我們生活在一個國貨當自強的年代，大家有沒有發現，國産品牌服飾的調性在步步拔高，國産品牌手機的銷量暢銷海内外，國産品牌汽車的品質經得起考驗。伴随而來的是國貨的價格也在水漲船高。今天要聊的是國産汽車品牌榮威i5和合資品牌雪佛蘭科魯澤，如果是你選車，你會怎麼選擇呢？

首先，我們選車第一眼眼緣是非常重要的，會不會繼續深入地去了解這款車型，取決于第一眼你看不看得上了。先看2款車型的外觀，榮威i5時尚動感，科魯澤中庸穩重。2款車型的外觀都是非常漂亮的，消費者認可度很高的。值得一提的是，2款車型都是上下分層的中網布局，榮威i5采用最新的家族式中網設計，龍鱗的中網非常具有辨識度。科魯澤的中網有雪佛蘭傳統中網的影子，演變過來的更具動感，更有寬體的視覺感受。2者都是16寸的輪毂。

内飾中，2款車型都是采用懸浮式中控大屏，都配備了多功能方向盤。都間雜着有軟質材料裝飾儀表台，i5純黑的内飾點綴淺黃色裝飾條很顯高級，克魯澤黑黃撞色内飾，有不少車友吐槽這套黑黃撞色内飾很顯老氣，黃色部位确實不耐髒，筆者看過展車，黃色部分有被染黑的痕迹（試乘試坐的人比較多，導緻黑色部位染色）。兩套内飾都很好看，筆者更中意科魯澤這套撞色内飾。

動力對比，整體參數看下來，榮威i5更勝一籌，功率扭矩都略優于科魯澤。值得一提的是，榮威i5采用CVT無級變速箱，科魯澤則是一套6AT手自一體變速箱。坊間都有傳聞，榮威i5的CVT變速箱耐不住暴力操作，鋼帶容易斷裂。科魯澤6AT變速箱号稱金屬攪拌器。哈哈哈哈哈，有沒有乍一聽對2款車都有不敢買的念頭？

其實筆者想要說的是，榮威i5這款CVT變數箱在很多國産車型中都有使用，已經經得住市場的考驗了，偶爾出現極個别斷裂現象，不能以偏概全，畢竟銷量基數大，對應的質量投訴也會增多。雪佛蘭科魯澤的6AT變數箱已經是第三代升級技術了，金屬攪拌器還是幾年前雪佛蘭的通病，經過這麼多年的技術升級換代後，已經完美解決了問題。所以，很多口碑是老問題積攢起來的，要有辨識地去看待。就好比一句口号：奇瑞奇瑞，修車排隊。真的是品牌質量差嗎？更多的是國産車起步晚配套不齊全，4s維修店不多導緻的。

這個價位的車型中，很高級的輔助駕駛配置肯定是不用想的，但是，基礎的行車安全配置2款車型都是誠意滿滿，倒車影像、定速巡航、esp車身穩定系統、上坡輔助都标配了，不同的是，榮威i5是360全息影像，科魯澤是标準的倒車影像。配置都夠用而且實在。榮威i5多出了後視鏡加熱，科魯澤多出了手機互聯多媒體功能，看大家更看重哪些功能，選車的時候内心就有取舍。

這2款車型，榮威i5會略貴5000元左右，如果雪佛蘭科魯澤升級一個天窗的話，兩者的落地價差距會縮小，科魯澤上升一個配置版本，也就是天窗版，會要加2000元左右。這樣2款車型的最終落地價榮威i5貴個2-3千元的樣子。着重提醒下購車者，榮威i5的後備箱容積512L，科魯澤後備箱容積405L，而且榮威i5的後排座椅支持放倒，而科魯澤是不支持後排座椅放倒的哦。所以考慮拖裝貨物能力，榮威i5的表現會比科魯澤更勝一籌哦。

那麼，問題來了，你是更看重合資身份、價格還略便宜的雪佛蘭科魯澤？還是果斷支持國産，配置做工質量都在提升的榮威i5呢？

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