長城荊門整車産量?閱讀提要“越野車就買荊門造”這句響亮的口号，如今讓無數荊門人熱血沸騰，今天小編就來聊一聊關于長城荊門整車産量?接下來我們就一起去研究一下吧!

長城荊門整車産量

閱讀提要

“越野車就買荊門造！”這句響亮的口号，如今讓無數荊門人熱血沸騰。

3月26日，20輛新下線的長城“坦克500”高端越野車披紅挂彩，列隊駛出長城汽車荊門分公司大門口，會同來自全省各地的“坦克”車手巡遊城區，引來無數網友圍觀，點贊如潮。

從獵豹的引進、破産到長城的入駐、量産，曆時6年有餘，懷揣汽車夢的荊門曆經坎坷，但追夢的腳步從未停歇，幾任市領導接力奔跑、孜孜以求，終于迎來峰回路轉、開花結果的時刻。

牽手獵豹，卻遭苦澀變局

7年前，國内SUV風頭正勁，許多車企摩拳擦掌擴産。2016年2月，通過招商引資，獵豹簽約落戶荊門，次年底投産。

不料，到了2018年下半年，随着燃油車排放标準從“國五”向“國六”切換，市場形勢風雲突變。

“獵豹生産的SUV因達不到國六排放标準，銷量大幅下滑，不久就停産了。”荊門高新區招商部門一位負責人透露，投産一年多，獵豹荊門分公司累計組裝僅2000多輛車。

荊門市及高新區領導看在眼裡、急在心裡，一次次找獵豹總部溝通、争取支持，希望能讓荊門獵豹起死回生，但都無果而終。2019年5月，荊門獵豹進入破産清算程序。

由于當初是重資産招商引進，荊門獵豹所用1400多畝土地、40萬平方米廠房等，加上留下的機器設備，僅沉澱的資産就高達數十億元，荊門獵豹另欠113家供應商巨額貨款。

破局路在何方？

孜孜以求，長城情定荊門

從荊門獵豹進入破産軌道起，荊門決策層就敏銳地意識到，若走單純的司法清算程序，耗時動辄兩三年。到那時，企業資産不僅大幅貶值，也難有重生的希望。

“兩手抓”——一手抓破産清算，一手抓盡快引進新的實力車企。

該市組建強大的招商專班，由時任副市長胡小國挂帥，面向全國招引有擴産意向的重量級車企。

“東風、一汽、廣汽、上汽、比亞迪、吉利，還有蔚來、小鵬等造車新勢力，凡能想到的都找了個遍，但對方要麼看不上，要麼要價太高。也有要價低的，但風險大。”荊門高新區汽車産業招商分局局長郭家粲透露。

經反複研判，荊門将目光鎖定到一個目标——長城汽車，全球知名的SUV、皮卡制造商。

“長城汽車跟我們有很多契合點。”荊門高新區黨工委書記、掇刀區委書記周俊傑分析：長城汽車在自主品牌中居全國第三，産品市場占有率行業領先；長城汽車尚未在華中布局，荊門已有的玲珑輪胎、福耀玻璃是其核心供應商；長城在産品類型上與獵豹基本一緻，引進後資産利用率最高。

然而，當荊門高新區招商專班與長城汽車接洽時，一開始就吃了閉門羹。通過反複溝通，2019年12月13日，時任掇刀區區長周俊傑帶隊趕到河北保定長城汽車總部，打開為長城汽車量身定做的PPT，暢談長城荊門項目的優勢及願景。

正當“熱戀”開始，新冠疫情暴發，荊門高新區招商專班仍矢志不渝，每天通過電話、微信、視頻追蹤項目進展，僅視頻會議就開了60多次。轉眼到了2020年4月，招商專班果斷選定地處保定與荊門中間的河南南陽一家酒店，雙方高層加班加點談了兩天兩夜。

“最後階段還發生了一個小插曲。”參與談判的荊門市一位領導回憶，長城談判專班離開酒店後，竟被另一個城市的招商人員接走了。幾天後，長城專班深夜返回南陽，竟然發現荊門招商小分隊還守在那家酒店等待，這讓長城方面大為感動。

曆時11個月，兩任市委書記接力、累計10位市領導及40多名幹部參與，前後談了20多輪。2020年10月19日，投資60億元的長城汽車荊門整車生産基地項目在漢簽約，規劃整車産能30萬輛。

如期量産，新的千億産業呼之欲出

協議是簽了，然而面對停産3年、雜草叢生的獵豹工廠，如何讓長城盡快投産，卻是一件非常棘手的事情。

2020年8月6日，履新才十幾天的荊門市委主要負責同志召開專題會議，研究長城項目推進工作，此後又多次到長城荊門分公司調研或現場辦公。随後，一個由分管副市長挂帥，涉及市、區兩級20多個部門的超級服務專班迅速組建，難題逐一被破解——

獵豹留下的600多套特種設備，每套設備都需重新檢驗。省特檢院荊門分院派出多名工程師駐點長城随叫随到，荊門市市場監管局總工程師楊雄宇幾乎天天在現場蹲守，加班加點。

電力負荷不足，國網荊門供電公司争取省電力公司開通綠色通道，火速将石堰變電站50兆伏安擴容1倍，同時向省公司争取投資2000多萬元提速愛飛客—石堰線路新建工程，預計今年上半年供電。為建備用電源，還将220千伏吳家灣輸變電工程提前至“十四五”實施，土建已開始。

缺工人，市、區人社部門通過線上線下招聘會、直播帶崗、赴河南招聘等方式，累計為長城汽車及零部件産業園招聘員工上萬人。

此外，教育部門為長城公司來荊人員解決子女入學問題；住建部門協調昆侖燃氣公司免收高額預存費；交通運輸部門為長城職工開通2條公交專線；服務專班幫長城聘請會做北方面食的廚師……

“荊門政府服務意識特别強，辦事效率也很高！”長城汽車荊門分公司總經理楊國彤感慨，該公司以建設“工業4.0”全球示範性工廠為目标，高質量完成對原廠的技改，僅用14個月就投産，比長城所有新建工廠的投産速度都快，創造了“荊門速度”。

今年1月量産以來，長城荊門工廠産能不斷攀升。3月份，“金剛炮”皮卡和“坦克500”兩款車累計産量5000多輛，今年計劃産車12萬輛，年産值200億元以上，長城荊門分公司将成為荊門第4家産值過百億的企業。

“荊門整車生産基地是長城汽車戰略布局的重要闆塊。”長城汽車董事長魏建軍表示，長城汽車将加快荊門基地建設，把更多新車型導入荊門。

長城落戶對荊門汽車産業的拉動立竿見影。截至3月底，長城汽車零部件配套産業園吸引28家企業落戶，一期已經滿園，正在規劃建設二期。玲珑輪胎追加投資用于荊門工廠擴規；福耀玻璃訂單量同比增長逾兩成。

目前，荊門高新區·掇刀區以長城整車制造為龍頭，車用電池、電機、電控及汽車輪胎、汽車玻璃、輕量化底盤相關企業達50多家，千億裝備制造業呼之欲出，将為以石化起家的荊門産業轉型升級注入磅礴之力。

（湖北日報全媒記者 李劍軍 通訊員 慧敏 修海 恩彤）

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