大家好，不知道大家還記不記得這樣的場景，以前我們在路上經常遇到車後貼個大白紙上寫“新車磨合，請超車”幾個大字，像現在新手貼的“實習”标志。不知道大家想過沒有，為什麼現在車子沒有這個現象了。
今天小編就和大家聊聊這個話題。“磨合”從字面意思理解，磨指摩擦，磨練，合指閉合，合抱，本意指新組裝的機械産品，經過一段時間的使用将加工面上的摩擦痕迹磨光，從而達到更加吻合的工作狀态。以前車子從最初的設計到後期的裝配，不管是發動機，變速箱，還是底盤相對于現在的技術都是落後和粗放的，車子從生産到消費者手中雖然也經過總體的調試，但裝配工藝的不精細，産品技術的不完善，包括産品品性的不穩定，決定着新買的車子會出現所謂的“磨合”過程，讓産品達到更好的使用效果，以免在使用過程中出現問題。
随着這些年我們車子研發和裝配技術的逐年提高，現在車子的性能從當初的粗放型進步為精細型。新車出廠時也經過檢測，這中間就包括車子的動力性能，提速性能，底盤性能，電氣性能一系列的檢測，經過各種專業儀器的調試到消費者手中，相比以前車子工藝有了質的飛躍。
雖說現在車子不再需要磨合，但在使用手冊中廠家還會提到新車使用期間要盡量避免急刹車，急提速，不能超過手冊的規定時速，（各個廠家給出的數據不一緻）就是為了讓發動機，變速箱，底盤各個部件進行适應和配合。當我們跑到5000公裡或三個月時，要到4S店進行機油，機油濾芯，空濾濾芯的更換，其中機油的更換是因為新機械之間相互的磨損會有一定程度雜質的出現，容易對發動機造成潛在的危害，所以隻能換掉。
當首保時4S店還會對你在這段時間的整車底盤，電氣，變速箱等整車做一個全面的評測，有什麼樣的問題及時反饋給廠家，以便更早更準确的發現和解決問題。所以說現在車子不是說沒有磨合，是随着車子裝配水平的提高和裝配技術越來越成熟，汽車磨合的概率也越來越小。
好了，我們是一家汽車零部件經銷商，關注我們，學習更多汽車知識，謝謝大家！
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