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東風風光330中低配如今值不值得買

圖文 更新时间:2024-07-31 16:16:17

最近幾年,國内汽車市場主要發展潛力比較大的依舊是自主品牌,而在緊湊型MPV市場中,五菱宏光向來是“穩坐太師椅”的角色,不過并非其它車企放棄了争奪戰,這其中的東風風光便繼續堅進攻。近日,2022款東風風光330 1.5L 330 奢享型客車DK15正式上市,售價為6.88萬元。

東風風光330中低配如今值不值得買(主攻低端以性價比造勢)1

目前2022款東風風光330 1.5升奢享型暫未有實車曝光,配圖車型為2019款 1.5升 手動實用型I DK15 國VI

對于創業者來說,顔值并非最重要的,不過在如今看臉吃飯的年代下,“包裝”還是比較重要的,車身外觀雖然延續了“面包”的精髓,細節之後也為時尚增姿添色,比如前臉的橫向裝飾條,能讓車頭看起來更有張力,另外,車身的腰線也為傾斜式設計,同時車頂還配備了行李架,同級别車型中還真不多見。

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再來看一下車内,車内的設計并沒有過多亮點,畢竟所面臨的客戶群體不同,在設計方面就有些捉襟見肘了。主要來看一下配置方面的情況,新車增加了兒童座椅接口,而且方向盤還支持前後調節,這兩樣配置對于“面包”來說并不多見,一般這兩種配置多用于家用車型,而這款車的客戶群體則為創業中的年輕人,加入這兩種配置,也說明了廠家對它的定位并沒有過于固定化。

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從價格也能看得出動力配置,發動機僅為1.5L的自然吸氣發動機,其最大功率輸出也隻有85kW,當然,對于平時拉貨,或是接送人來說完全不受影響。另外,變速箱也是匹配的5速手動變速箱。

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作為一款沖擊低端市場的緊湊型MPV車型,在五菱等品牌的施壓下,它的市場影響力無法與競品相抗衡,而配置方面的競争力也并不突出,這也導緻了這款車目前的位置有些“高不成低不就”的狀态了,至于能搶得多少市場占有率,便要廠家的營銷策略了。

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