大家有沒有注意到，現在的寶馬5系轎車後面隻有數字标識，像520Li和525Li等，但是路上大部分5系可都是華晨寶馬，很多車主都是買完車後，自己把華晨寶馬四個字摳掉了，也可以在4S店内購車的時候，提出不想要華晨寶馬的字标，到交車前銷售人員就給清理好了！其實這就是消費者的一個心理問題，畢竟進口車要比合資車型更上檔次一些！

有位網友買了一輛東風英菲尼迪Q50L，第一件事就是摳掉字标，這樣一來感覺更像是一輛進口豪華車型，可是起了反作用，由于英菲尼迪品牌在中國的知名度并不很高，甚至有些人都沒有聽過，導緻經常有人把它誤認成是奇瑞新款車型，有時候一句大奇瑞讓車主哭笑不得，但懂車之人一看就能看出這輛車的出身！

車型：東風英菲尼迪Q50L進享版，裸車指導價格為30.48萬元，4S店内有着比較大的優惠幅度！其實英菲尼迪屬于日産的高端品牌，與本田的讴歌還有豐田的雷克薩斯定位差不多，不過在中國市場日系豪車銷量還是無法與德系品牌相比！但是車主覺得日系品牌更可靠，所以才選擇了它！在外觀方面，除了車标有點像奇瑞之外，其它方面看着确實有些與衆不同，前臉犀利的全LED大燈透露出一種兇狠感！

車身側面的腰線不但硬朗，而且營造出不錯的運動感，後門側窗上面的鍍鉻裝飾屬于英菲尼迪家族化的特征，并且還配備了18英寸的鋁合金輪毂，樣式非常的精緻！

車尾看起來非常的厚重、飽滿，中間一條鍍鉻把兩側尾燈相連，拉寬了一定的視覺效果，并且底部還有車身同色包圍以及雙邊兩出式排氣，這樣的設計讓車主很喜歡，另外尾燈使用了LED光源，夜晚點亮後有着很高的辨識度！

深色的内飾略顯沉悶一些，不過用料和做工方面能夠給人帶來好感，畢竟是一個豪華品牌，細節之處也是很用心的，但中控台整體布局還是缺乏一些檔次感，可以說屬于前幾年的設計風格！配置方面，擁有前後倒車雷達、360度全景影像、定速巡航、多種駕駛模式切換、電動天窗、真皮多功能方向盤、主動降噪、真皮座椅、7英寸和8英寸上下兩塊中控屏、并帶有導航系統，不過車主覺得自帶導航太麻煩，車機反應速度有點慢，還不如手機導航好用，除此之外，車主還有一個不太滿意的地方，這輛英菲尼迪Q50L居然采用的是腳刹，按說怎麼也得來個電子駐車才對！

一輛車到底好不好，駕駛感受才是最重要的，這輛英菲尼迪Q50L搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率達到了211馬力，匹配的是7擋手自一體變速箱，實際開起來後，動力很充沛，随踩随有，中段的爆發力特别強勁，可是車主說油耗方面并不太理想，平均下來經常在9-10L左右，要是遇到堵車情況，還會更高一些！

在底盤方面，采用了前獨立雙叉式懸架 橫向穩定杆，後多連杆式獨立懸架 橫向穩定杆的結構，整體調校的可不像日産那樣注重舒适性，而是偏向于運動風格，底盤緊緻，很有高級感，不過方向盤比較重，如果是女生在城市裡開，有些費勁，可到了高速上，這種感覺能夠給車主帶來充足的自信！

總的來說，這輛英菲尼迪Q50L有優點也有不足，但車主表示買了不後悔，誰叫自己喜歡的！實話實說，英菲尼迪Q50L的銷量并不算好，主要原因就是更新換代速度太慢了，導緻産品競争力不足，而且品牌受關注也比較低，但品質上還是挺不錯的！本文由紅濤說車作者原創，特此聲明！

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