大型太子摩托因為具有強大的氣場，較好的包容性，極其舒展的坐姿，是一類較适合常規通勤，周邊遊玩，甚至于長距離巡航騎行的大塊頭車型。

也正因為它這種與生俱來的優勢，使得這類車型在市場上的表現都比較理想，即便是一些小衆品牌所推出的車型，也會瞬間得到市場的認可和摩友們的肯定。

比如，奔達旗下的LFC700就是它們當中的典型代表，這款具有搶眼外觀，豐富配置，不錯性能的四缸中大型巡航太子車，剛上市不到一天，就超額完成了早期的預定量，隻能無奈的宣布，暫停接受預定。

這表明隻要國産車型在顔值上找對方向，性能上符合需求，價格上善待自己，那麼還是大有可為的。并不見得摩友們不會買賬，反而隻要各方面表現比較均衡，就會得到市場的青睐，摩友們的喜歡。

也是基于這種強大的市場潛力和用戶需求，又一款國産高顔值太子車亮相了。當然，這款車目前還處于ppt階段，據悉離它真正和我們見面，還需要一段時間，最早會在9月份的重慶摩博會。

而這款車就是來自于另外一個國産摩托車新型品牌——高金動力，作為一家早期主攻動力總成的企業，高金動力自從推出旗下第一款複古街車後，就有點一發不可收拾，緊跟其後的街車也來了，可能後期除了太子車以外，還會有“拉力車”，跑車等車型不斷豐富旗下的産品線。

關于高金的這款高顔值大型太子車，目前并沒有什麼過多的信息，隻有幾張概念車的圖片。從圖片來看，這款車将會沿用巡航運動風格，采用V缸動力總成，這樣的搭配就使得這款車，表現出了極高的顔值。

它既沒有任何的空洞感，也沒有任何的不協調性，反而第一眼望過去，就會将你深深地吸引住，會有一種欲罷不能的感覺。由此可見高金的工程師在摩托車外觀設計上的造詣也是比較高的，完全抓住了現階段車友們，所追求的時尚，前衛，多元美。

動力方面，這款全新的太子車，将搭載一款公升級的V2發動機。根據高金動力官方信息，這款發動機排量1000cc，最大功率55KW，最大扭矩85N.m，動力調校偏低轉，5500rpm時就能釋放出最大扭矩。

不過也有消息顯示，這款車量産後動力數值還會提升，最大扭矩可以達到100N.m，如果真是這樣，這款車的性能還是比較給力的。

配置方面，按照高金以往的車型表現，隻會比同級車型好，絕對不會比同級車型差。比如在這款車的諜照中，我們就看到了皮帶傳動。而其它的一些常見配置也将會是它的标配，可能還有一些我們目前無法估測的實用裝置。

以上就是關于高金這款高顔值公升級太子車的一點簡要介紹，因為信息有限，隻能說到這裡了。

不過這款車還有一個亮點，也是可以提前預知的，它就是這款車的細化程度，将會是已知這些國産車型中相對比較好的，因為這是目前高金最強有力的一個核心競争力，所以它是不會輕易抛棄的，即便涉及到成本，高金也不會輕易妥協。所以感興趣的小夥伴可以持續關注!有關于它的最新消息，我們會第一時間分享給大家。（文中部分圖片來自于摩托車雜志）

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