tft每日頭條

 > 汽車

 > 三大變速箱的對比

三大變速箱的對比

汽車 更新时间:2024-09-17 08:21:32

引言:作為汽車的一個大件兒,變速箱的機械結構以及原理要比發動機更為複雜,而買車的時候我們大家往往會忽視變速箱的好壞,外行的會注重發動機的可靠以及耐久性。其實對于車輛來說,變速箱要比發動機更為重要,今天我們就來盤點下主流的幾款變速箱。

三大變速箱的對比(國内最好的五款變速箱)1

愛信6AT,愛信變速箱在國内覆蓋率最廣,當然匹配起來也是相對較為容易的一台變速箱,而愛信屬于豐田控股産業,所以說多見于豐田産品中,愛信6AT變速箱最大的優點就是可靠性高,在豐田車型上平順性也做的非常優秀。當然除了豐田在用,我們的自主品牌也都在使用這台變速箱。

三大變速箱的對比(國内最好的五款變速箱)2

ZF,這是德國主流的變速箱供應商,寶馬多款車型搭載的都是ZF變速箱,當然國内的長城也率先在哈弗H9上配備了這台變速箱,其優點就是燃油經濟性好,而且整車的平順性也都能保持在一個較高的層面,但是缺點也很明顯,那就是較高的造價使得他無法下放到更經濟的車型上。目前裝配ZF 8AT的車型就是哈弗H9,而這台車指導價也在20萬左右。

三大變速箱的對比(國内最好的五款變速箱)3

大衆DQ380,雙離合在國内是一個傳奇,在美國以及德國不敢大面積投放的大衆,在國内瘋狂的投放雙離合變速箱,雖然早期雙離合産品有着諸多故障,但是經過多年自主消費者的實驗,現階段大衆的雙離合已經到了非常成熟的階段,濕式雙離合變速箱的反應以及燃油經濟性都保持的不錯,而且DQ380也解決了抖動以及頓挫感的問題,滿足日常駕駛需求還是沒問題。

三大變速箱的對比(國内最好的五款變速箱)4

邦奇CVT

CVT變速箱一直都不被國内消費者喜愛,但是最熱愛CVT的日系車告訴我們,CVT真的非常适合家用,雖然早期的CVT變速箱無法承受大扭矩引擎,但是經過不斷地優化,現階段的CVT變速箱已經将最大扭矩承受值進行提升,可靠性、平順性、燃油經濟性能都非常優秀,隻是駕駛感受并沒有那麼優秀。而邦奇CVT又屬于業内非常優秀的産品,國内多款車型都搭載這台CVT變速箱。

三大變速箱的對比(國内最好的五款變速箱)5

摩比斯6AT

其實現代的這台6AT市場表現真的非常不錯,雖然現代的主流研發能力不如日德系,但是其産品的可靠性以及耐久性表現的相當不錯。其最大的特點就是搭配現代集團自己的發動機,變速箱可以把引擎的動力壓榨到最大,而現代偏向于高轉速的引擎配合自家的變速箱,起步快、換擋靈敏、單說變速箱的使用感受,摩比斯6AT并沒有比愛信的差。

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关汽車资讯推荐

热门汽車资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2024 - www.tftnews.com All Rights Reserved