俗話說“仁者愛山，智者好水”，在祖國大地的名山大川登高望遠，是自古以來大家都喜愛的活動之一。尤其是在每年的春秋兩季，是更為适宜的爬山季節。理由很簡單，冬天太冷且山路易下雪結冰，危險系數較高；夏天山裡雖不會炎熱，但中國大部分地區氣候的特點就是夏天往往也是雨季台風季，刮風下雨既使得爬山的舒适程度下降，也使得山中的美景大打折扣。因此溫度适宜多晴天的春秋季，尤其是5月和9月這兩個時間段，在我看來是非常适合去爬山的好時候。

中國是一個多山地的國家，廣袤的西部大地由于海拔高，多以雪山為主。雪山遠觀頗為壯美，但其攀爬往往都是專業登山隊員。愛好越野徒步的旅友，偏好選擇少為大衆所知、或開發不夠充分的野區攀登探險，但危險程度較高、同時也對身體素質和專業能力有相當要求。對于普通大衆而言，去運營完善、開發成熟的中東部的名山遊玩，既條件适合、又能觀賞美景，是更為現實和理智的選擇。

就在這個9月，就在這個黃金的季節，我就給大家推薦華山和黃山——我遊玩下來感受最好的兩座無人不知的名山——去體會登山的快樂、欣賞迷人的景色吧。

華山

去西安旅遊的朋友，十有八九都會去距離西安僅有半個多小時高鐵的華山遊覽。很多人都是選擇纜車上下一日遊的方式，其實這會少了很多樂趣。俗話說”自古華山一條路“，我強烈建議想去的朋友們，提前在華山腳下的華陰縣住上一晚，第二天早上開始爬，最後纜車下山，這樣才更全面深刻體會到華山之險的樂趣，因為這才是華山最大的特色。

“泰山之雄、華山之險、衡山之秀、恒山之奇、嵩山之絕”這一說法突出了各自的特色，可謂相當到位的評價。但從我個人攀爬五嶽的感受來說，華山是最值得一爬的。衡恒二山爬起來難度不大，景色一般；嵩山之名很大程度在于少林；泰山爬起來隻有十八盤的累人，雖有征服後的快感，卻沒有沿途的趣味。

步行攀登華山，要走的就是”自古華山一條路“。一路往上會經過不少景點，其中最險峻、難度最大、最有趣味的就是千尺幢、百尺峽和老君犁溝這三段。爬過的人都知道，這三段坡度陡且路狹窄隻容一人過，需要手腳并用，所以真的是在”爬“山！尤其是當你爬到中間後悔了想放棄的時候，你轉頭一看發現下山比上山更難、而且後面的人也不太可能讓得出位置，就隻能心裡逼迫自己咬牙繼續往前的這種感覺，實在是讓人難忘！

從山腳經”自古華山一條路“登上之後就是華山北峰，爬上去正常大約需要4-5個小時。華山上有東西南北中五個峰，西峰有下山的纜車，所以爬上去之後記得把西峰留在最後再去就可以了。五個峰之間相距的距離不遠，一路上難度也比爬上來的路小了很多，五個峰都轉下來大約3個小時足夠了，所以大可放心。

華山上最有名的幾個景點，是長空棧道、鹞子翻身和蒼龍嶺。前兩個點是最最能體會華山之險魅力的，所以也是最火的，往往需要排隊等待。不恐高、膽子大的朋友們強烈推薦一試，比别處那什麼玻璃棧道都刺激多了！

黃山

”五嶽歸來不看山，黃山歸來不看嶽“。當你去過五嶽和黃山之後，會真切領會這句話的含義。黃山既有秀、又有險、還有雄，可以說是綜合了中東部山嶽的特點于一身。在我心中，如果隻能向朋友們推薦一座山去爬的話，那我一定是毫不猶豫的推薦黃山。

多雲多雨是黃山天氣的特點之一，所以我再次建議大家在選擇爬黃山的時候，要在5月和9月去，因為這是黃山晴朗概率最高的時候，否則去了就是什麼也看不到，還影響了興緻。

與華山不同，黃山的景點集中在山上，因此沒有必要浪費時間從山腳開始爬。經典路線是從後山雲谷索道上玩後山，在山上住一晚，第二天玩西海大峽谷和前山，最後從前山玉屏索道下。

朋友們之前可能都從各種文字介紹中讀過，黃山的特色景觀包括雲海、奇石、日出日落等等。觀日出日落的最佳位置在光明頂，當你在光明頂親眼目睹雲海日出或日落火燒雲的時候，你會發現所有的文字都是蒼白無力、平淡無奇的，因為你眼前的景色，已經深深印刻在你的回憶中了。

黃山的西海大峽谷已經修建好了纜車，所以朋友們可以從山頂往峽谷下走，到底後再坐纜車向上去到光明頂。不建議倒過來走，因為這樣會非常耗費體力。大峽谷下行給你的感覺，就是一路從雲上天堂，穿越雲霧降到人間的曆程。

黃山的險，主要在前山的兩座山峰——天都峰和蓮花峰——的攀爬中體現。這兩座山峰每五年交替開放，其中蓮花峰也是黃山的最高點。所以如果你隻來一次黃山的話，是隻能爬一座的喲。爬的過程，就如同華山一條路一樣，需要手腳并用、小心翼翼，好處在于不到1小時便能登頂。

以中國之大，有名的無名的山數不勝數。窮其一生，能遊曆的也隻是其中的一部分。那麼在你看來，還有什麼山給你留下了深刻印象，值得推薦的呢？歡迎在評論裡留言喲！

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