雪寶山隸屬于秋色絢麗的大巴山脈,風景足以秒殺山王坪和玉帶山,可卻因為多種原因一直默默無聞。
雖說它的一年四季都有不同風景,但我認為它的最美時節是在秋冬。
前者五彩斑斓分外嬌娆,後者霧凇雲海美不勝收,此時山間層次感十足。
春夏的雪寶山森林腹地遜色了許多,俨然隻有峽谷河溝的存在感,更為适合自駕旁邊的滿月鎮。
雪寶山亦是重慶罕見的沒被破壞和開發的處女地,本期馨姐就帶你們一起揭開它的神秘面紗。
雪寶山穿越路線圖:
01
飛播站(雪寶山入口)
目前雪寶山的道路存在多處塌方,想要深入腹地隻能徒步。
入口在開州·上華村·飛播林場,出口在巫溪·紅池壩·西流溪,徒步全長在23km左右。
自駕車輛想要遊玩雪寶山,可以在遊玩紅池壩後,從景區的西流溪反向進入。
隻是一路搓石闆路較多,最遠隻能走到七窩凼附近,随後需要原路返回。
不過總體說來,現階段的雪寶山更為适合徒步,而且正向穿越極大概率省去紅池壩門票。
ps:自由行如何到達飛播站?
最佳方案——
在開州中心客運站乘班車至大進鎮,而後包車前往雪寶山。
該線路滾動發車,班次極密。
最省方案——
在開州鎮東車站乘班車至雪寶山鎮,時間為6點、7點、10點、13點,疫情期間時間可能有所調整。
雪寶山鎮就在雪寶山山腳,徒步或包車即可到達飛播站。
需要注意的是,最好每天七點半前到達飛播林場。
不然有可能遇到道路封閉施工,而且預留較長時間徒步也更加充裕,畢竟秋天太陽很早就落山了。
02
車場壩(最美風景地
)
雪寶山徒步難度其實并不難,從頭到尾隻有一條公路,上升坡度也并不大。
不過自己進山可能要多走幾公裡,沿途也有林場看護員可詢問抄小路的方式。
從飛播站到車場壩,一路多是盤旋蜿蜒的機耕道。需要注意的是,此段雖路寬極易行走,但在全程中最需留意安全。
行走穿越時盡量靠近山體一側,雨天還要注意滑坡和落石;坡度較大時不要抄近路,畢竟另外一邊靠着萬丈深淵。
值得一提的是,中途點睛之筆是會路過一個隧道。
裡面還要打開手機電筒,無疑更加增添了神秘感。
出洞口後豁然開朗,越往上爬視野越妙,宛若步入了世外桃源。
俯瞰是壯美神奇的峽谷,仰望則是漫山遍野的紅葉。
因此個人以為雪寶山最适合秋冬徒步,春夏顔色單一總覺得缺了些什麼。
車場壩是整個山脈中最美的地方,原生态的高山草甸又軟又綿,讓人忍不住就想躺在上面睡上一覺。
走到這裡行程接近過半,可在原野裡悠閑野餐後,繼續後面的探索之路。
03
七窩凼(最佳露營地)
從車場壩到七窩凼,山野裡多了連成線的電線杆,可沿着下面的腳印走林間小路,會省去一些腳程。
此段的畫風亦截然不同——從千扭八拐的高山槽谷,變成了人煙罕至的靜谧山野。
與之前五彩缤紛的灌木叢林不同,此段皆是滿目金黃的高山針葉林,更添深秋時節的蕭瑟之感。
枯葉跌落,鋪滿原野,舉步所至,皆是溫柔。
一路沐浴着徐徐而來的清爽山風,腳踏着松松軟軟的林間小路,恍如就踏入绮麗的童話世界。
七窩凼亦是雪寶山露營的絕佳地點,林海深處有個護林站,提供公共廁所和水源設施。
閑來無事,你還可以和護林員大叔聊聊天,購買些正宗的山間特産。
遠山如黛,近林金黃,好一幅靜谧的山居圖。
04
西流溪(重慶新西蘭)
從七窩凼到西流溪,體力不支者可選擇包車返回,價格約在500元/車。
當然大多數人都會選擇繼續前行,前方就是另一個曠世天堂。
此段可以不沿馬路行走,直接從山上翻進山澗,進而到達通往西流溪的支路。
長滿野草的地方,因為很多人路過,就踩出了一條小道,尋着足迹繼續前行即可。
翻上垭口就會看到開州與巫溪的界碑,一切仿佛昭示着勝利就在眼前。
雪寶山雖美,但終歸少了水的點綴。
下到谷底進入西流溪,眼前就變成另一種圖畫——
山間升起了朦胧的薄霧,牛羊駿馬自在地吃着草。恢宏的彩葉與恬靜的草原交相輝映,一起綿延至了遙遠的天際。
高山仰止,浮雲流光,湖光山色,浪漫多情。萬千溝壑和衆多山頭,它們共同構成了大甯河的發源地。
西流溪位于紅池壩景區深處,霧凇奇觀和玉帶雲霧堪稱一絕,不過都是可遇不可求的美景。
當天可以入住這裡的農家樂,品嘗土雞湯、烤羊排、臘豬腳等特色美食後,次日清晨再早起邂逅。
接着可徒步或包車繼續遊玩紅池壩其它景點,出景區後沿着絕壁公路下行至文峰鎮。
這段路程的風景同樣驚為天人,竊以為秋色并不輸于蘭英大峽谷。
在文峰鎮可搭乘班車返回巫溪縣城,換乘公交前往甯廠古鎮、大甯河、靈巫洞等景點,而後搭車至奉節高鐵站返回。
END
如果你連看完這片攻略的耐心都沒,雪寶山大概率并不适合你。
這裡并不能開啟一場随心所欲的自駕遊,因為其内部道路還未全線貫通,最終玩耍還得靠自己的腦子;
這裡也很難找到一個說走就走的戶外團,因為其距離遠 徒步多 賺錢少,很少有領隊願意帶這條線路。
懶人不适合去雪寶山,可窮人卻極适合雪寶山。
要知道光霧山可是按着山頭收費,這座山現階段卻是完全免費,可它的每一幀都美到奪人心魄。
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