#懂車玩家超級創作日(第八期)#

各位朋友大家好！說起來三菱帕傑羅大家應該都不陌生，它在越野圈裡有一個非常霸氣的名字叫做：“山貓”。為什麼大家會給它起這樣一個外号呢？因為不僅僅是它的外觀非常硬派而且它有着非常出色的一套四驅超選系統。在前些年世界達喀爾拉力賽連續七屆達喀爾拉力賽總冠軍，并且站在十二次達喀爾拉力賽的總冠軍舞台。這也就注定了它在越野界裡的地位。

三菱帕傑羅

三菱帕傑羅在國内已經征用很長時間了，它的表現大家都有目共睹。我所入手的是一輛14年7月份的車，是一輛三菱帕傑羅的V93。V93搭載的是一台3.0V6發動機，是一台金标頂配版有着兩把差速鎖 電動座椅加熱、狩獵天窗、真皮座椅、自适應巡航、大屏導航、電動後視鏡、360環影、大燈清洗等配置。

接着說一下霸道的二七！霸道二七在國内越野圈裡地位絕對是老大哥，還有它的哥哥蘭德酷路澤那也是數一數二。相對于霸道（普拉多）二七和三菱帕傑羅來說霸道二七的保值率要比帕傑羅要高很多，市場的占有率也很很高。但是從越野的角度來說帕傑羅V93要比霸道二七好很多。首先帕傑羅有兩把差速鎖有着随意切換的超選四驅，而霸道二七卻沒有這套系統。這也是為什麼會有很多的人去選擇帕傑羅的願意所在。

作為我比較喜歡動力和越野的我來說在這兩款車之間選擇我選擇了帕傑羅的V93，當然霸道不緊有2700并且目前在售的3.5和4.0的版本。當然帕傑羅也還有動力更強勁的V97 3.8的那款。

但是在霸道二七和帕傑羅V93來說這兩款車我選擇了現在使用的帕傑羅v93。

帕傑羅V93雖然它的動力和扭矩在參數上不是很大，但是當你真正地開起來這款車以後你會感覺動力絕對足夠，隻要你不在長時間的爬山或者高強度的越野和玩沙漠的話動力絕對足夠。當你在越野的時候這套超選系統會讓非常方便的切換，當你開啟低速四驅和差速鎖的時候扭矩放大1.9倍以後動力非常出色這是我自己親身體驗。

本人出鏡，越野時拍的

油耗方面

再說一下這車的油耗，因為這款是帕傑羅的v93是3.0的排量 所以相對V97來說油耗會少很多。在我們市區油耗的話我的車在14—15左右，在鄉間和城外的時候油耗在12左右，跑高速的時候在10—11左右。作為一個六缸2.2噸重的車子來說這樣一個油耗我還是能接受的，畢竟是一款中大型的硬派越野車。

霸道二七這款車是一款搭載四缸2.7排量的一款發動機，相比動力的話帕傑羅會好一些 畢竟霸道二七的車身和重量在這裡放着。霸道二七油耗在市區相對少一些大約在13—14左右，高速在12左右。所以說這兩款車的油耗還是差不多的。

視線坐姿

再從視線來講 我個人感覺帕傑羅的視線要好一些，帕傑羅 霸道，牧馬人，坦克300這幾款越野車我都開過總體來說感覺帕傑羅的視線和坐姿好很多。這個可以大家有時間去對比一下。

本人的車帕傑羅V93

用途

作為一款越野車來說每款車都有它的長處和它的短處，這個要根據每一個人的用途和喜歡去選擇它。就拿帕傑羅來說吧帕傑羅的優勢就是走孬路跑戈壁灘 跑長途穿越這就是它的優勢。而霸道二七我想選擇它的人多數還是城市代步或者商務合作用地比較多，很少有人開着霸道二七去深度越野的。所以說這兩款車都有它的優勢和短處。

普拉多二七

保值率

随着國家對國六的排放标準來說，帕傑羅十幾年不改進和換代來說它現在已經停産了，目前平行進口的帕傑羅也不是很多也就是這一件事情讓帕傑羅的價格一度飙升加價十幾萬，二手車的價格也跟着新車的上漲也在上漲。

霸道二七的保值率大家都有目共睹，網上流行這樣一句話：它可以帶你風花雪月，也可以陪你東山再起！這一句話足以說明霸道的保值率。但是保值率高了也就是二手車的價格高但是性價比就不高了，二手車的價格很高。

總結

總體來講 兩款車都是非常出色的車，不僅僅是它的保值率和它的越野能力都是大家都有目共睹的。

在這兩款車選擇的話我的建議就是帕傑羅，無論從性價比來看帕傑羅要比霸道二七好很多。再從視線配置和動力來講帕傑羅都要比霸道二七強很多。這個大家可以親自去試駕一下，不要老是看參數。

這就是我在這兩者之間為什麼會選擇帕傑羅的原因，帕傑羅它帶給你的是很實用的東西，不論越野性能和舒适度配置方面以及整體的外觀 我個人都會選擇帕傑羅。

有路就有豐田車，無路才有帕傑羅！謝謝大家閱讀觀看，大家可以交流。

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