來源:【昆明日報-掌上春城】
與往年相比
今年雲南的雨季來的稍早一些
目前
雲南多地已經陸續迎來雨季
降水異常偏多
雲南省氣象部門預計:今年雲南省雨季開始期偏早,冷空氣活動頻繁。進入雨季後,由于降水時空分布形勢複雜,單點性強降水天氣出現的可能性較大,易引發山體滑坡、泥石流等自然災害。
降雨過程中,道路濕滑、積水,車輛易發生事故
為确保安全行駛,避免發生交 通事故
小編整理了這份“雨天行車指南”
一起來了解
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經常檢查輪胎狀況
在雨天行車最好保持胎紋的深度在4毫米以上,這樣就可以确保輪胎的排水性能,避免在行車過程中出現汽車跑偏、甩尾和制動距離加長等情況。此外,每兩周還應檢查一次輪胎氣壓是否處于正常範圍,過低的氣壓會導緻輪胎接地部分壓強不足,降低排水性能。
正确利用空調除霧
雨天行駛在路上最大的影響就是視線不好,能見度差。除了利用雨刷器以外,另外一點也不容忽視,就是雨天極易産生霧氣,前擋風玻璃有霧氣,需開冷氣,并将冷氣吹向前擋風玻璃;後擋風玻璃有霧氣,則要打開後擋風玻璃加熱器。開車的時候車窗稍微留一個小縫隙也可以有效避免玻璃上的霧氣。
合理使用車燈
剛開始下雨時,天色雖較陰暗,但能見度尚可,應該使用示寬燈。當雨水大到阻礙駕駛員視線、路面積水被前車輪胎帶起形成水霧時,應該使用大燈或前霧燈。雨非常大的時候可開啟後霧燈。後霧燈亮度很高,一般的雨天使用反而容易晃到後車。
保持安全車距
雨天開車,應該将行車間距拉長一些。因為下雨天視線不好,極易引發追尾失控等事故,因此,行車間距最好比晴天加長50%左右的距離。
防止車輪側滑
雨中行車時,路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”,使汽車的制動性變差,容易産生側滑。因此,司機要雙手平衡握住方向盤,保持直線和低速行駛,需要轉彎時,應當緩踩刹車,以防輪胎抱死而造成車輛側滑。
注意低速緩慢行駛
在雨中開車盡量使用二擋或三擋,如果是自動擋車,時速不超過30公裡或40公裡,随時注意觀察前後車輛與自己車的距離,提前做好采取各種應急措施的心理準備。如需停車時,盡量提前100米左右減速、輕點刹車,使後面來車有足夠的應急準備時間。
注意觀察行人
由于雨中的行人撐傘,騎車人穿雨披,他們的視線、聽覺、反應等受到限制,有時還為了趕路橫穿猛拐,往往在車輛臨近時驚慌失措而滑倒,使司機措手不及。遇到這種情況時,司機應減速慢行,耐心避讓,必要時可選擇安全地點停車,切不可急躁地與行人和自行車搶行。
防止涉水陷車
當車經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時,首先應停車查看積水的深度,水深超過排氣管,容易造成車輛熄火;水深超過保險杠,容易進水。不要高速過水溝、水坑。這樣會産生飛濺,導緻實際涉水深度加大,容易造成發動機進水。
雨中行車,如果開車不慎落入水中,我們應該如何自救?怎樣做成功率最高?
一起來學習自救方法
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持續的強降雨
容易引發次生災害
如何防禦?
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溫馨提醒
雨天行車
小心駕駛、減速慢行
掌上春城綜合整理
素材來源:中國應急信息網、人民日報客戶端、@中國氣象局、海南交警
責編:蘇昊
編審:吳晨萍
終審:周建軍
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