來源：【昆明日報-掌上春城】

與往年相比

今年雲南的雨季來的稍早一些

目前

雲南多地已經陸續迎來雨季

降水異常偏多

雲南省氣象部門預計：今年雲南省雨季開始期偏早，冷空氣活動頻繁。進入雨季後，由于降水時空分布形勢複雜，單點性強降水天氣出現的可能性較大，易引發山體滑坡、泥石流等自然災害。

降雨過程中，道路濕滑、積水，車輛易發生事故

為确保安全行駛，避免發生交 通事故

小編整理了這份“雨天行車指南”

一起來了解

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經常檢查輪胎狀況

在雨天行車最好保持胎紋的深度在4毫米以上，這樣就可以确保輪胎的排水性能，避免在行車過程中出現汽車跑偏、甩尾和制動距離加長等情況。此外，每兩周還應檢查一次輪胎氣壓是否處于正常範圍，過低的氣壓會導緻輪胎接地部分壓強不足，降低排水性能。

正确利用空調除霧

雨天行駛在路上最大的影響就是視線不好，能見度差。除了利用雨刷器以外，另外一點也不容忽視，就是雨天極易産生霧氣，前擋風玻璃有霧氣，需開冷氣，并将冷氣吹向前擋風玻璃；後擋風玻璃有霧氣，則要打開後擋風玻璃加熱器。開車的時候車窗稍微留一個小縫隙也可以有效避免玻璃上的霧氣。

合理使用車燈

剛開始下雨時，天色雖較陰暗，但能見度尚可，應該使用示寬燈。當雨水大到阻礙駕駛員視線、路面積水被前車輪胎帶起形成水霧時，應該使用大燈或前霧燈。雨非常大的時候可開啟後霧燈。後霧燈亮度很高，一般的雨天使用反而容易晃到後車。

保持安全車距

雨天開車，應該将行車間距拉長一些。因為下雨天視線不好，極易引發追尾失控等事故，因此，行車間距最好比晴天加長50%左右的距離。

防止車輪側滑

雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易産生側滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉彎時，應當緩踩刹車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。

注意低速緩慢行駛

在雨中開車盡量使用二擋或三擋，如果是自動擋車，時速不超過30公裡或40公裡，随時注意觀察前後車輛與自己車的距離，提前做好采取各種應急措施的心理準備。如需停車時，盡量提前100米左右減速、輕點刹車，使後面來車有足夠的應急準備時間。

注意觀察行人

由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路橫穿猛拐，往往在車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司機措手不及。遇到這種情況時，司機應減速慢行，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行。

防止涉水陷車

當車經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先應停車查看積水的深度，水深超過排氣管，容易造成車輛熄火；水深超過保險杠，容易進水。不要高速過水溝、水坑。這樣會産生飛濺，導緻實際涉水深度加大，容易造成發動機進水。

雨中行車，如果開車不慎落入水中，我們應該如何自救？怎樣做成功率最高？

一起來學習自救方法

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持續的強降雨

容易引發次生災害

如何防禦？

往下看↓

溫馨提醒

雨天行車

小心駕駛、減速慢行

掌上春城綜合整理

素材來源：中國應急信息網、人民日報客戶端、@中國氣象局、海南交警

責編：蘇昊

編審：吳晨萍

終審：周建軍

本文來自【昆明日報-掌上春城】，僅代表作者觀點。全國黨媒信息公共平台提供信息發布傳播服務。

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