五月一号回合浦,坐了北海和合浦之間公交化般的班車,車費9元,五月三号,從合浦回到北海,票價又漲到了10元。
不知道是不是五一假期的原因才漲價,去年的時候還是八塊錢。
北海和合浦之間的班車,是兩地群衆出行的重要交通工具。雖然有動車可以坐,也非常快,但是動車并不多,也不是很方便。而班車是7分鐘就一班,可以說比北海市區的公交車發車時間間隔還要短。
以前,北海和合浦之間的班車才六塊錢,現在都已經漲到了10塊錢了。大家覺得車票貴嗎?
北海和合浦之間,大概30公裡左右,平均下來就是3毛多一公裡,說貴也還可以接受。不過,個人覺得,這班車有一個不好的就是,不管你在哪裡上車,基本上都按全程票價收,即使你在北海工業園已經快進入合浦境内上車,一樣是全票,這個有點讓人接受不了,因為班車已經走了一半的路程了。如果北海和合浦之間的班車也能像廣東珠三角地區的一些公交車一樣分段收費就好了。在廣東東莞等地,有很多跨市跨鎮的公交車,都采取的是分段收費。比如東莞南城到東莞鳳崗鎮,公交車會途徑幾個鎮,公交車按照分段收費,坐得越長,平均公裡費用就越低。而深圳和東莞、廣州之間也有一些公交化的班車,也是按照分段收費,不是說你在東莞鳳崗鎮上車到廣州是20塊,而到了東莞中堂鎮上車去廣州還是20塊錢,而是相對會少了很多車費。
如果北海和合浦之間的班車采取分段收費,比如北海至工業園為一段,工業園到合浦為一段收費區間,每段5元,甚至可以更加細化一些,2元起步,這樣更加合理。大家覺得呢?
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