自駕遊去越野,當然少不了硬派SUV,而且你是拖挂房車,更需要這些SUV來拖,今天介紹一款硬派SUV,它們拖房車會更加不費吹灰之力。
牧馬人前身就是越野車鼻祖Willys MB,經曆過二戰的洗禮,戰争結束,就改為轉換成民用的,誕生了著名的JEEP CJ(Civilian Jeep民用吉普)系列。
到了1986年進化成第一代牧馬人,開始奠定了硬派SUV的基礎,第一代牧馬人,采用了豎式7孔進氣格栅和方形大燈,造型很硬派。
采用的是整體橋和非承載式車身,保證了一定的整體硬度,能應付惡劣路面的沖擊,加入的防傾杆和四驅系統,增加了可靠性和脫困性能,這幾個特點的應用,一直延續後面的車型,這也是牧馬人硬派的特征。
第二代牧馬人為了照顧一點情懷,把方形大燈改為圓形,所以有點像民用版之前的車型,它的進步也是明顯的。
抛棄了鋼闆彈簧懸架,采用了螺旋彈簧懸架,第二代對離地間隙、接近角、離去角都有不同程度的提升,大大的提高了它的越野性能。
第三代牧馬人的耐用性得到了一緻好評,曾用六噸重的泥土埋它起來,再用四根高壓水槍沖掉泥土,它的很多部件是可以拆卸改裝的,是越野改裝迷的最愛。
今天的牧馬人是第四代産品,保持了家族傳統,又增加了很多新科技,依舊保留了左右圓形大燈和豎式七孔格栅,讓人過目難忘。
國内版本的2.0T動力,最大馬力達到了266匹,最大扭矩達到了400N.M,這還是受排量的限制,但這個數據還是排在了越野車非常靠前的水平,足以證明它的動力夠強勁。
分時四驅系統是全系标配,前後懸架都是多連杆整體橋式,車體的結構得到強硬保證。強大的後期改裝潛力。
還有與時俱進的科技配置,這種強勁的推力,對付一台一噸重的拖挂房車,完全是小事一樁!
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