騎摩托的車友肯定都知道，愛車到一定公裡數，是需要換機油的，一般都是去售後，或者修車鋪，或者自己買來機油自己更換，這時候有沒有想到過，換什麼機油，最貴的嗎？當然，一般在修車鋪，老闆肯定想給大家推薦貴大，說是機油好。對确實，貴的确是比便宜的好，這是毋庸置疑的，但是大家想過什麼才是合适自己愛車的機油。下面我就為大家說一說。
大家留意機油瓶身上的數字，應該能看到，10w-40，這是表示什麼呢？摩托車機油從低溫運動粘度等級劃分為0W、5W、10W、15W、20W、25W，數值越小，在低溫下流動性就越好，也可以理解為溫度，零度，零下5度，以此類推，高溫運動粘度等級也分為20、30、40、50、60，且數值越大，高溫時的機油運動粘度就越大。40代表100攝氏度時運動粘度标準為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是可以在40℃之下使用的說法。S代表汽油發動機機油，ABCDEFGJ這幾個英文字母越靠後，質量級别越高，質量越好。
而機油在種類上可以分為兩類，礦物油，合成機油。兩者區别在于基礎油不同。礦物油的基礎油是從原油中提煉的，合成油的基礎油則是通過化學合成的，與礦物油相比，合成油的抗高溫氧化、抗粘度變化、抗磨損能力更強。合成油的粘度變化受氣溫影響很小，所以既能在低溫環境中流動順暢，也能在高溫環境中，保持适當的粘度，減少發動機磨損。另外，合成油提煉純度高，在發動機持續高溫運作下，不易氧化分解産生油泥和積碳。
一般機油的四大品牌有美孚，嘉實多，殼牌，道達爾。我們自己國家的，像長城，昆侖。不同品牌的機油價格差價也不一樣，一般代步的話，10w~40的機油就夠了，除非是大排量的摩托車，總之合成機油肯定是比礦物油要好，如果都是合成油的選擇就看誰的級别高就好了。
今天我們就說到這裡，祝大家出行平安！
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