本文分析的區域闆塊——白雲大道北 黃邊:位于廣州白雲山的左上角,南鄰白雲新城區域闆塊,北面與嘉禾望崗的嶺南新世界相隔華快3期而望。
交通配套
從廣州火車站沿着地鐵2号線,坐7個地鐵站就來到黃邊站,或者從火車東站坐6個站來到白雲大道北站,白雲大道北 黃邊這兩個地鐵站附近的區域姑且稱為白雲大道北/黃邊闆塊。
廣州火車站—黃邊:7個地鐵站,17分鐘廣州東站—白雲大道北:6個地鐵站,17分鐘正在修建的地鐵14号線二期彭邊站,也是7個站到廣州火車站
相當于是2号線黃邊站、3号線白雲大道北站、14号線二期彭邊站3個地鐵站把這個小區域牢牢地圈住。
即便把珠江新城作為中心點來看,從黃邊或者白雲大道北去到珠江新城也可以在30-40分鐘以内搞定,從交通上來看完全屬于可通行、可通勤的範圍。
另外還有近在咫尺的華南快速3期,通往佛山、天河和番禺,以及隻有300-500米距離就可觸達的白雲大道,去黃石、大金鐘、廣園,或者反方向去龍歸、從化都是非常方便的。
商業配套
白雲大道北 黃邊闆塊的商業主要有白雲大道上的安華彙、嶺南新世界的雲門NEW PARK,鶴龍路上的嘉禾廣場和星彙廣場,同泰路上的銘潤智慧廣場,這其中最為方便的還是白雲大道邊上的安華彙和嶺南新世界的雲門NEW PARK。
雲山詩意—安華彙:500米金碧雅苑—安華彙:900米時代玫瑰園—安華彙:1.2公裡時代玫瑰園—雲門NEW PARK:1.4公裡(通過廣雲路)
相對來看,雲門NEW PARK略顯高端一些,而且背靠嶺南新世界、華發四季等高端小區,其商業運營還是不錯的。安華彙大概是2018年才開始招商,整體的商業體量非常大,但運營和商家的情況就相對一般。
産業配套
說到這個區域闆塊,就不能不提廣州設計之都,與時代玫瑰園一路之隔的廣州設計之都,定位為粵港澳大灣區設計産業國際品牌集聚地,先行實施的設計總部區用地面積35公頃,産業承載建設規模86萬平方米,規劃4大設計産業、3大服務平台,建設全方位的産業及生活配套,涵蓋辦公、商業、會展、休閑等功能于一體。
截至2021年3月,廣州設計之都項目累計已有16棟樓開工,其中有10棟大樓于2021年2月集中封頂,正進入室内施工階段。按照計劃,2021年年底前廣州設計之都項目一期将有6棟大樓投入使用,2022年年底前整個項目一期将全面投入使用。
廣州設計之都一期已引進中交四航局、省交研院、歐派、香港思城控股、阿道夫等優質總部企業,初步形成涵蓋建築設計、集成電路設計、工業設計、化妝品設計創意等多元化設計産業集聚效應。
這些産業後續進駐和開業,都會産生源源不斷的客戶需求,想想看在這裡辦公的員工,如果住在附近的話,連交通通勤的時間都省了下來,而且也不用擠地鐵和公交。
有産業就代表着未來有客戶支撐,不管是買賣當中的房價支撐,還是租賃市場的租金狀況,都會有很好的客戶支撐,這才是最為關鍵的。
除了這些大型購物中心、大盒子商業,這個區域闆塊自身的小型配套也是一應俱全,東江漁村永遠是門庭若市。
雲山詩意緊靠黃邊北路的底商,從裝修設計公司、到錢大媽、小吃店,再到地産中介應有盡有,以及還有銀行、藥店、美容院、煙酒茶店等。
教育配套
白雲大道北 黃邊闆塊有三所學校,黃邊小學、時代玫瑰園小學、嘉禾小學。其中雲山詩意是讀黃邊小學,時代玫瑰園讀時代玫瑰園小學,金碧雅苑讀嘉禾小學。
這三所小學都屬于公辦學校,比上不足但比下肯定有餘的那種,滿足周邊小區的自住 學位需求還是不成問題的,其中最好的是黃邊小學。
“黃邊三傑”三個樓盤:雲山詩意、時代玫瑰園、金碧雅苑,下一期我會根據每個盤的具體情況,包括園林、物業、價格、以及戶型優劣等進行具體分析,敬請期待。
200-400萬剛需上車往期幹貨:
200-400萬剛需上車:番禺市橋闆塊
18号線通車前,總價250-450萬買入萬博
天河東部200-350萬低總價優質小區彙總
200-400萬剛需上車:東圃、車陂闆塊
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