封面新聞記者 趙奕

運營70年的成都站将于10月11日零時起停止辦理客運業務，進行改擴建。未來的成都站将成為一個集城際高鐵、市域快鐵、地鐵及城市公交一體的立體交叉零換乘特大型綜合交通樞紐。

伴随着成都站的改擴建，周圍的區域也将迎來哪些變化？10月5日，封面新聞記者獲悉，事實上，以成都站為核心，正在崛起蓉北商圈，聚力打造“樞紐型都市商圈”。

據介紹，成都蓉北商圈是成都市貫徹落實成渝地區雙城經濟圈建設的重大戰略部署，以“成渝中線”高鐵起止站成都站為核心，沿天府大道北延線規劃布局，東至解放路、南至府河、西至九裡堤路、北至三環路，總面積18.28平方公裡（金牛區12.51平方公裡、成華區5.77平方公裡）。

商圈除了軌道樞紐優勢凸顯，商貿集群基礎也很雄厚。商圈所在地自古以來就是蜀都商貿的重地，擁有荷花池、五塊石和城隍廟三大市場集群，先後迎來萬達、龍湖、保利等全國優質開發商和商業運營商落戶。荷花池片區提檔升級、龍湖上城天街等項目已經完成，商貿載體體量超過300萬方、經營主體超過4.2萬個、商貿從業人員約15萬人，年交易額達到1000億元，日均客流量超過20萬人次。

除此以外，商圈總部經濟特色鮮明。已彙聚成都鐵路局、中建西南院、國美電器等“四上”企業約331家，其中以軌道交通、建築設計類為主的企業占比超過60%，初步形成以商務服務、軌道交通、建築設計産業為主的集聚發展态勢。

封面新聞記者了解到，商圈正圍繞“服務國内國際雙循環的樞紐型都市商圈”目标，着力打造“成渝雙城商貿極核圈、新一線創意設計先鋒地、西部未來商業制高點、人民詩意栖息黃金地、市民精神文化新地标”，加快推進以“樞紐型總部經濟”為引領，以“現代商貿、軌道交通、科創服務”為主導和“現代商務、都市文商旅、特色金融”為支撐的“三主三輔”現代化樞紐型商圈産業體系，強龍頭、補鍊條、聚要素、造集群，促進“站、圈、城”融合高質量發展，加快提升商圈現代商貿樞紐能級。

在空間布局上，商圈以公園城市理念為引領，堅持“人城産”邏輯，以6大組團協同發展為支撐，全力構建人城境業和諧統一的産城融合空間發展格局，加快重塑成都北城門戶新形象。成都站綜合樞紐組團以總部經濟為依托打造“高效綜合的立體樞紐核”，荷花池時尚消費組團以潮流時尚為依托打造“新商貿中心及時尚設計先鋒基地”，人北科技服務組團以黃金土地資源釋放為依托打造“科創人文城市客廳”，五塊石特色商貿組團以商貿市場為依托打造“商貿文化體驗目的地”，站北雙水商務組團以文商旅為依托打造“商務服務及消費體驗目的地”，沙河北側組團以優美生态本底為依托打造“人民詩意栖居地”。

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