在很多人認知中行車記錄儀能做的僅僅是簡單錄像拍照，最多有個電子狗通知限速抓拍交通信息，車輛熄火之後，行車記錄儀也随之停機。實際上，很多行車記錄儀早已經實現了停車監控功能，但有一個問題是實時監控遇到緊急情況無法推送給車主，說到底就是當下很多行車記錄儀的智能化還不夠。

最近用了一陣70邁M500行車記錄儀，智能化已經算是比較徹底得了，因為支持了4G聯網，讓遠程互聯也能在這小小記錄儀上得到了實現。接下來，我們就仔細來聊聊這款70邁M500行車記錄儀。

相比于傻大黑粗的行車記錄，70邁的産品顔值一直是在線的，這次的M500用了拼接設計。考慮到行車記錄在工作的時候發熱通常比較嚴重，材料上用的是PC ABS，在耐熱性上表現會很不錯。

在攝像頭區域用了大面積的噴塑锖色和電鍍工藝，進一步增加了産品美感。背面開孔很多，用以散熱，實際上在内部也用了堆疊結構，更大的散熱片，導熱矽膠也沒有落下，最大程度保證記錄儀的正常運行。

重點來了，70邁M500支持的4G網聯是需要硬件輔助的，本身自帶的隻是普通支架，另外還有一個4G支架。

附送了一張聯通的物聯網專用流量卡，再加上停車線，從此你的行車記錄儀就不會失聯了。有意思的是M500本身也用了C口，直接插入到支架中會更方便。

說完外觀來說說體驗，70邁也體驗過很多個了，基礎的記錄功能一直都很穩，1994P超高清拍攝，支持HDR，170°的超廣角确實有點驚喜，放在前擋風玻璃已經很靠上位置了，還能覆蓋到前艙蓋。縱向覆蓋3車道一點問題沒有，實在是廣得有些離譜。

對于喜歡自駕的朋友，這樣更廣的視角對于風景的記錄也比較有優勢。測試的時候正好趕上下午迎着大太陽走，這個時候HDR還真有點用，隻有太陽這個光源是高亮的，其他地方都能清晰記錄，而且色彩也更讨喜，直接導出來就能發圈，甚至都不用修圖。

很明顯在畫面處理上，M500會對成片進行銳化加強，從而更清晰看到畫面細節。

直接截取錄制視頻裡面其中一幀，也能清晰看到前車車牌，所以清晰度方面大家無需擔心。

你還可以開啟ADAS來輔助駕駛安全，M500會通過視覺來判斷前方狀況，能有前車碰撞預警，車距過近預警，車道偏離預警、前車起步提醒，行人碰撞預警，限速牌識别提示。因為這次廣角比較大，在路邊的限速牌我都沒有注意到，M500也都能快速提醒到位。

4G聯網功能的實現，配合北鬥3和GPS，能夠讓很多功能有了基礎。比如連上停車線之後，就可以實時看到車輛位置，甚至是實時查看停車影像，遠程直播給你看。即使你把車停在地下車庫了，逛完商場也能找到你的車。

電子圍欄更是能讓你為愛車設置範圍，一旦異常駛了你的設定，你就可以收到警報信息。

哪怕是電子狗都可以實時更新數據庫，保證播報信息的準确性。

當然，手機還是可以直連M500的，用WiFi快連功能，不用你去切換WiFi，因為用了藍牙輔助所以直連速度非常快，這樣你就不會很煩查看，下載或者編輯照片視頻了。

M500本身是不需要插内存卡的，而是直接内置了eMMC5.1存儲，這樣會讓存儲效率更高。也避免了很多用戶買到不靠譜的内存卡，導緻兼容性不佳，内存卡易壞，影響記錄，這個細節确實有點暖心。

整體用完70邁M500行車記錄儀，有些颠覆了我對以前記錄儀的認知，用上4G之後的行車記錄儀就像有了生命力一樣，能把自己狀态實時傳送到你的手機裡面，讓你不用為愛車擔心，有小小的記錄儀實時保駕護航。當然，最基礎的記錄功能70邁M500也完成得很出色，是一款值得沖一波的好産品。

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