這是我在2022年成都車展現場拍攝的最後一條視頻。那天我拍了整整10台粉紅色車身的展台新車。最讓我印象深刻的是三款——
1、别克昂揚GS：發布的時候并沒有這個顔色，我看了一下，是專門貼的車衣，别克真的是用心良苦。
2、蔚來ET5：這個鏡空粉在我去拍攝之前，已經刷爆我的朋友圈了。實物其實是偏米的粉色，屬于男女通吃的那種顔色。
3、奇瑞QQ冰淇淋桃歡喜：這是唯一一台從車系名稱到外觀再到内飾全面粉的一款車，這種堅決的女性化定制路線讓我看到了奇瑞的細膩和勇敢。
曾幾何時我在看車展的時候，黑白銀還是主色調。後來家庭用戶越來越多，尤其是小車開始變得五顔六色。而到了當下，社交平台上粉色的勞斯萊斯感覺都已經人手一台。
在超豪的“煽動”之下，粉紅色正式在2022年的成都車展上，席卷而來。
這是我在現場看到過粉紅色車型最多的車展，似乎也和成都的城市氣質在做呼應。成都以前稱美女為“粉子”，成都車展上的這些粉粉紅紅的車，想來也是在對成都美女們抛出的媚眼。
在一個“大女主”時代，品牌們這樣的舉動并不讓人意外，最大的意外可能隻是：
大部分車型也就隻是貼了個膜。如果說别克昂揚本身就在發售的時候，已經強調了前666名下定用戶可以獲得炫彩全車貼膜，展台上放一台貼了粉色膜的車算是一種印證的話，那麼很多貼了粉色膜的車差不多做的就是表面工作。
即使是非貼膜、本身就有原廠車漆可選的車型，在内飾和其他設計上也依然是一股濃濃的直男味道，真正内外兼修的其實并不多，可見很少有車會将女性專屬需求放在研發環節，新車追求的更多還是一種基于男性視角的“普适化”。
當然我無意評判“普适”更好還是“專屬”更好，隻是我認為，從廣泛大衆層面的“普适”逐步到越來越具有“專屬”特性，這種關注點逐漸的細化，也正是汽車消費市場的逐漸成熟。
從這個角度來看，粉色作為一種帶有強烈向女性示好意味的車身色彩，它的逐漸流行，算得上是中國汽車市場“以用戶需求為主導”的一個小小證據。
我還觀察到的一點是：在10台車型中，大部分還是采用一種灰調的“莫蘭迪粉”，這種更淡的粉色給人以沉靜而不是浮躁的感覺。或許在這個充滿焦慮的時代，這種從視覺上令人感到非常溫柔的色彩，也代表人們内心某種情感訴求。
當我們暫時無法駕駛汽車去到非常遠的遠方時，不如就讓這一抹粉色，撫慰你焦灼不安的内心吧。
希望每個人都能被溫柔以待。
文｜趙小查
拍攝｜駕仕派
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