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電動車充電是用完了充還是随時充

汽車更新时间:2025-03-05 05:02:55

電池是電動車最核心的零部件之一，而且價格比較貴，換一組電池在幾百到上千元之間。如果不懂得如何正确充電？把電池充壞了，對于消費者來說是一個不小的損失。那麼電動車電池該如何正确地充電呢？

電動車充電是用完了充還是随時充（電動車是用完再充）1

目前電動車主流的電池就兩大類，一類是鉛酸電池、一類是锂電池。兩種不同類别電動車根據自身特點，充電方法會有所差異。

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鉛酸電池主要成分是鉛和硫酸，化學性能比較穩定，技術相對來說也很成熟了。充放電的原理就是放電時生成硫酸鉛，充電時又恢複為二氧化鉛。這個化學反應的過程中導緻活性物質脫落。尤其是深度充放電的時候，極闆容易被硫化腐蝕。

電動車充電是用完了充還是随時充（電動車是用完再充）3

因此，鉛酸電池最怕就是深度放電和過度充電，鉛酸本身也具有自放電的特征，長期不充電就會導緻内部極闆的硫化，導緻電池内阻增加，虧電損壞。因此，鉛酸電池最佳使用方式是淺放淺充，一般為用到60-80%的時候充電（一把剩餘2-3格電）。當然，随用随充也是沒有問題的。

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如果長期不使用電動車的話，建議每隔一個月充一次電，保證電池電量充足，這樣可以延長電動車使用壽命。

此外，過充容易使得電池内阻增加，正極闆栅合金也遭受嚴重的陽極氧化而腐蝕，導緻電池壽命下降，充電時一定要使用相應匹配的原裝充電器。

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兩輪電動車锂電池主要為磷酸鐵锂和錳酸锂2種，锂電池相比鉛酸電池能量密度高、化學性質活潑，同時也沒有記憶效應，可以做到随用随充。

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锂電池要經常用它，使得電子始終處在流動的狀态，以便發揮最大的效能，同時一個月要進行一次電量校準，也就是用完一次再充滿。

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锂電池廠出廠的電池到用戶手上，這個時間有時會很長，短則1個月，長則半年，這個時候，因為電池電極材料會鈍化，所以廠家建議初次使用的電池最好進行3-5次完全充放過程，以便消除電極材料的鈍化，達到最大容量。

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對于锂電池和鉛酸電池使用原則，堅持不要過充過放，養成用完就要及時充電的好習慣，這樣才能延長電池的使用壽命。

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