與警察能一眼看出誰是不法分子一樣，有些經驗豐富的汽修師一眼就能看出你在養車方面是不是個菜鳥。最近經常有車友在考米汽車服務網公衆微信号（auto400）中提問，何時需要對發動機進行清洗，某某牌添加劑有沒有效果等養車問題。

現在不論是4S店，還是路邊服務店，競争越來越激烈，為了是自己利益最大化。有些無良商家難免會不擇手段，不該換的東西要求車主更換，不該修的要求車主維修，從中謀取高額利潤。

今天考米汽車服務網就來跟大家聊一聊如何更好地呵護愛車，并不被忽悠，做到心中有數！

首先來說一說市面上種類繁多的添加劑：

目前添加劑市場可謂是魚龍混雜，各汽配城以及維修店都有各種品牌的添加劑，有些是燃油添加劑，有些是發動機添加劑。有些4S店還出售一些所謂原廠添加劑。部分汽車維修點為了追求利潤最大化，在車輛保養時向車主大力兜售各種添加劑。然而這些添加劑是否真的有效呢？

對此考米汽車服務網專門咨詢了汽車行業的維修專家陳先生，他表示：随着機動車保有量的不斷攀升，大量商家都瞄準了汽車用品這塊大蛋糕。諸如各種抗磨劑、清洗劑、修複劑之類的商品不勝枚舉。但就目前市場情況來看産品質量良莠不齊，有些産品純粹是靠忽悠賺取賣點！陳先生還表示正規廠家的抗磨劑、修複劑對部分已經磨損的車輛确實有一定修複作用。但效果不是很明顯。

考米汽車服務提醒廣大車主，亂加不合格添加劑可能引起潤滑油性質的改變，造成潤滑系統效率降低、油品變質等，反而加重機械磨損。對于新車來說，在不了解産品性能、質量的情況下，最好是什麼都不加。

再來說說關于發動機及其他零部件的清洗：

有些車主在進店維修保養過程中，經常會接到一些類似于：發動機需要清洗了、進氣道需要清洗了等這樣那樣的清洗通知。然後維修人員還會前來講解，如果不清洗會對車輛造成何種嚴重影響，清理後車輛性能會有哪些提升等一些花言巧語或是危言聳聽！有些小白車主不清楚其中的原理，為了愛車花了不少的冤枉錢。

服務店或4S店向各位車主推薦的清洗項目實際上大多是對發動機内部潤滑系統以及積碳的清洗，由于發動機長期工作在高溫高壓狀态下，産生的油泥和積碳确實會降低發動機工作效率。但一般情況我們現在為愛車添加的潤滑油，大都自帶清潔功能，能夠保證發動機在一定公裡數内基本不會不産生油泥。

如果車主在每次保養維修時都被要求進行發動機深度清洗，那麼将造成巨大的浪費，完全沒有必要。但是清洗潤滑系統、進氣道、燃燒室等項目對愛車發動機的養護是有一定必要的，尤其是一些相對老舊的車輛。但在車輛使用正常狀态下，一般要3萬-5萬公裡才會考慮。

其他油液更換周期：

刹車油：廠家一般要求5萬公裡左右即進行更換，但實際沒太大毛病，制動未出現異常就不用更換。刹車油快沒了手刹燈會亮或者閃動，這個時候換刹車油也不遲，不要維修廠說需要更換車主就換，要做到心中有杆秤。

機油：各廠商對更換機油的規定時間不一樣，有些規定5000公裡、有些規定7500公裡，還有些廠商規定10000公裡更換。對于廠商更換機油的規定考米汽車服務網建議大家還是按時遵守為好。因為機油對發動機起着至關重要的作用。目前有些德系車會出現不同程度的燒機油情況。一旦機油液位過低，那麼車主這時就要及時添加，不然會對發動機造成不必要的損傷。

轉向助力油：轉向助力油不需要經常換，一般情況下10萬公裡左右不更換也不會有任何安全隐患。如果維修店或4S店在車輛未出現在轉彎時方向變沉，或出現異響等情況下要求車主更換轉向助力油，那麼就是在忽悠車主一定要注意。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!