為了提高道路通行效率，最大限度減少道路交通事故對道路通行的影響，鼓勵交通事故當事人自撤現場、自行協商處理。天津市公安交通管理局制作了在路口行車情形下的交通事故模拟動畫，确定了當事人應負的交通事故責任，供廣大駕駛員參考。

通過沒有交通信号燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，未讓交通标志、交通标線規定優先通行的一方先行的，負事故全部責任。

圖中所示事故責任認定的法律依據為《實施條例》第五十二條第（一）項“機動車通過沒有交通信号燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口..（一）有交通标志、标線控制的，讓優先通行的一方先行”之規定。

違法代碼“1315，無信号燈路口不讓優先通行車輛” 記3分罰款50元。

●通過沒有交通信号燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，在交通标志、标線未規定優先通行的路口，未讓右方道路的來車先行的，負事故全部責任。

圖中所示事故責任認定的法律依據為《實施條例》第五十二條第（二）項“機動車通過沒有交通信号燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口..（二）沒有交通标志、标線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行”之規定。

違法代碼“1316，無信号燈路口不讓右方來車”記3分罰款50元。

●通過沒有交通信号燈控制或者交通警察指揮的交叉路口，遇相對方向來車，左轉彎車未讓直行車先行的，負事故全部責任。

圖中所示事故責任認定的法律依據為《實施條例》第五十二條第（三）項“機動車通過沒有交通信号燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口..（三）轉彎的機動車讓直行的車輛先行”之規定。

違法代碼“1313，轉彎車不讓直行車或行人”記3分罰款50元。

●通過沒有交通信号燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，相對方向行駛的右轉彎車未讓左轉彎車的，圖中所示均為A車負全責。

圖中所示事故責任認定的法律依據為《實施條例》第五十二條第（四）項“機動車通過沒有交通信号燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口..（四）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行”之規定。

違法代碼“1314，右轉彎車不讓行左轉彎車輛”記3分罰款50元。

●綠燈亮時，轉彎車未讓被放行的直行車先行的，負事故全部責任。

圖中所示事故責任認定的法律依據為《實施條例》第三十八條第（一）項“綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行”和第五十一條（七）項“機動車通過有交通信号燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：（七）在沒有方向指示信号燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行”之規定。

違法代碼“1313，轉彎車不讓直行車或行人”記3分罰款50元。

●紅燈亮時，右轉彎車未讓被放行的車先行的，負事故全部責任。

圖中所示事故責任認定的法律依據為《實施條例》第三十八條第三款“紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行”之規定。

違法代碼“1212，強行右轉彎”記2分罰款100元。

●在有禁止掉頭标志、标線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭的，負事故全部責任。

圖中所示事故責任認定的法律依據為《實施條例》第四十九條第一款“機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎标志、标線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭”之規定。

違法代碼“1044，違反規定掉頭”罰款200元。

違法代碼“1345，危險地段掉頭”罰款100元。

●未按導向車道指示方向行駛的，負事故全部責任。

圖中所示事故責任認定的法律依據為《安全法》第四十四條“機動車通過交叉路口，應當按照交通信号燈、交通标志、交通标線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信号燈、交通标志、交通标線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優先通行的車輛先行”之規定。

違法代碼“1208，未按導向車道行駛”記2分罰款200元。

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