中新網北京9月4日電(中新财經 吳家駒)近日，正在舉行的2022年中國國際服務貿易交易會(簡稱“服貿會”)現場遊人如織，絡繹不絕，在很多展台，“無人配送車”、“無人機”等無人設備成為了遊客駐足的一大關注點，自動配送車、無人機……各種類型的無人設備的應用，正在改變我們的生活，為生活帶來無限可能。

自動配送車，可室外全場景配送

走進美團的展區，自動配送車、無人機、智能配送站吸引着遊人的目光。

例如，基于美團配送業務場景需求研發的美團最新一代自動配送車，據悉，該自動配送車裝載量150kg，容積近540L，單程配送單量達到10餘單，城市道路續駛裡程120km。為了保障安全，時速控制在最高20km/h，實際可達45km/h。

據工作人員介紹，2018年3月至今，美團自動配送已在中國多地完成閉環運營。截至2022年8月，美團自動配送車已在北京順義常規化運營超過2年，覆蓋順義50多個社區，室外全場景配送訂單超過240萬單，自動駕駛裡程占比超過97%。

美團自動配送車。中新财經 吳家駒 攝

智能配送站，可室内送貨上樓

美團智能配送站，則可以實現機器人的智能化調度、櫃體與機器人自動化接駁、物品的無縫傳遞和機器人室内高精定位、避障、梯控等自動化配送功能，提供末端的智能化配送服務方案。

“配送站主要針對寫字樓無法配送上樓的場景。比如，用戶在5樓辦公，外賣員隻需把物品存在1層的儲物櫃内，用戶就會收到一條短信。在選擇機器人配送後，機器人就可以将物品直接送至5樓，用戶輸入取件碼，即可取貨。在辦公樓裡的配送過程不需要輔助，實現了無人配送。”

美團智能配送站。中新财經 吳家駒 攝

無人機進城，讓“最後三公裡”更加流暢

美團無人機則緻力于為用戶提供3公裡、15分鐘的标準配送服務。

其中，針對城市末端配送場景自主研發的FP400系列機型，截至2022年6月，已經在北京、深圳等地測試機場完成了超過40萬架次的飛行測試。飛行器在飛行過程中，最高時速20m/s，總起飛重量不超過8.5kg。

據介紹，截至2022年8月，美團無人機配送已在深圳4個商圈落地，航線覆蓋10餘個社區和寫字樓，可為近20000戶居民服務，并且完成面向真實用戶的訂單超7.5萬單。

疫情進一步加速了消費者“萬物到家”的即時需求，美團2022年二季度财報顯示，即時配送訂單數增長至41億筆。無人配送車、無人機等應用，讓“最後三公裡”更加流暢。

美團無人機。中新财經 吳家駒 攝

無人機進山，降低配送成本和風險

走進中國郵政展台，白色的無人機提着綠色的郵箱，體現了傳統郵政業和現代科技的融合。

據工作人員介紹，該無人機時速可達每小時35km/h，續航20km，最大載荷5kg。目前已經在杭州市、承德市、北京市門頭溝區等地應用了。目前可以定位一個地點，然後由無人機自動送達。

“使用無人機的初衷，是想在山區應用降低人力成本。可能有些山區，離營業網點很遠，用車配送成本很高。而且有些山區，人送的話安全風險高。無人機的使用，讓配送更方便了。”

中國郵政無人機。中新财經 吳家駒 攝

無人機救援，可搜尋、定位遇險者進行救援

擁有醒目紅白色外表的航景創新“地面系留式無人機”，則可用作森林救援。

在森林救援時，該無人機具有熱成像功能，可以搜尋、定位遇險者後進行救援。此外在救援時，該無人機還可以運送物資，為遇險者運送食物和水。

據介紹，該無人機采用非常規地面電力輸送系統，續航時間達到24小時以上，最大載荷8kg，最大飛行高度150m。

航景創新“地面系留式無人機”。中新财經 吳家駒 攝

此外，該無人機還可以用作邊境巡檢。同時，該公司推出的無人直升飛機，可用作森林滅火，在救火時可挂6到8個水彈，每個水彈50kg。(完)

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