這是後台一位車友留言的一個問題。我們先來看一下這位車友的描述，題主說“現階段的150踏闆車，油箱容積從六七升到是十二三升不等，有些車型就是在單純的用大油箱博眼球，那麼綜合考量踏闆車多大的油箱适合呢？”

“還有主要市區代步，偶爾周邊轉悠，新手第一輛車選擇升仕310M奢侈嗎？是否還是應該先從150小踏闆開始。”我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉發!

看來這位車友比較喜歡踏闆類摩托車，并且對于現有的車型做了一個初步的了解，也提出了一些自己的看法，既然如此那麼我們就一一解答。

1.踏闆車多大的油箱适合？

首先，摩托車多大的油箱适合主要取決于它的用途和車身結構，而其它方面都是次要的。所以主要以短距離代步的，車身結構緊湊的，偏向于操控需求的摩托車一般情況而言，都不會采用較大油箱的設計。

因為這種設定方向和車輛本身就是相違背的。例如，适合短距離騎行的小踏闆車它因為車身緊湊就不可能去強調油箱容積。而偏運動的一些車型，為了自身操控的需求也不可能裝配一個不符合自身需求的大油箱，這樣會很容易改變它的行駛軌迹，畢竟液體它可不願意老老實實的待着。

所以說踏闆摩托車多大的油箱容積适合？主要還是取決于它的車身結構，隻不過現階段因為摩友們對于這類車型的需求，已經不限于短距離的代步騎行，所以就希望這類車型能裝配較大的油箱容積。

但這對于大多數踏闆車都是有難度的，因為它們根本就沒地方去裝配一個設計合理的大油箱，除非重新設定車架結構，如若不然就沒辦法如此操作，因此作為用戶有這種需求目前隻能妥協别無它法。

2.新手第一輛踏闆車選擇升仕310M奢侈嗎？

這個問題的核心主要取決于個人看待這款車的态度。升仕310M是一款同級車型中的小鋼炮自主品牌踏闆車，從它的車型定位上來說，這款車并沒有什麼特殊之處，無非就是融入了一個跨界用途，它可代步，可玩耍，可摩旅。并且也不是絕對意義上的高端車型，就是一款性能不錯的，比較有想法的自主品牌車型。

這樣的前提下題主對于這款車奢侈的描述，更多來自于對于這款車的一種崇拜。因為雖然升仕310M是自主品牌，但它還是憑借自己的造詣，成為了同級加速性能最強的踏闆車，這種表現是很值得我們認可的，除此以外這款車的配置也非常豐富，結合它26800的價格也會具備一定的高性價比，所以題主就有了這種“高攀不起的想法”。

不過在騎士分享看來完全沒必要，因為隻要自己的預算沒問題，即便我們是新手也可以擁有它，就算它的性子有點野，但因為它的操作方式還是踏闆車，所以就不會有太大的騎行壓力，完全可以照單全收，将這款車變成自己的理想座駕。

但是如果自己的預算不到位，或者感覺駕馭這款車有壓力，那麼就沒必要非選擇這款車不可了，天涯何處無芳草，何必單戀一枝花。畢竟可供我們選擇的踏闆車還有很多，例如題主所說的150踏闆車就是不錯的代步對象。所以在小踏闆和中型踏闆車之間的選擇上，主要還是看預算，而和是不是新手沒有直接關系。

總而言之，對于現階段的踏闆摩托車來說油箱容積基本上已經是個定值，不可能随意改變，而這裡的主要原因還是在于它的車身結構和其它方面并沒有太強的關聯。至于車型的選擇則完全取決于個人的認可度以及預算，這基本上就是個看錢包說話的事情，有多大能力就辦多大事情，沒必要太過糾結。

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