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邁騰低速颠簸底盤異響

圖文 更新时间:2024-11-26 11:56:27

前幾天,一輛行駛裡程超過19萬公裡的大衆邁騰來到了汽修廠。車主描述的問題是:行駛在颠簸路面時,底盤總會傳來咯吱的響聲,左邊的響聲更大一點。

汽修師傅經過檢查發現,左下支臂的膠套出現了松曠,用扁撬就可以撬動。并且左邊和右邊與下支臂連接的大膠套都出現了松曠。這些松曠就會導緻汽車行駛在颠簸路面時出現咯吱的響聲。

車主此時有疑問,這該怎麼解決呢?師傅介紹,隻有把左下支臂和兩個大膠套換了才能解決問題!車主同意後,師傅就給這輛邁騰換了一個下支臂和兩個膠套!下圖所示,這輛邁騰的車尾!

邁騰低速颠簸底盤異響(行駛19萬公裡的邁騰底盤咯吱響)1

下圖所示,這輛邁騰的行駛裡程已經超過了19萬公裡。一開始,師傅開車測試,底盤确實存在咯吱的響聲,把車升起來才檢查出有問題的零部件!

邁騰低速颠簸底盤異響(行駛19萬公裡的邁騰底盤咯吱響)2

下圖所示,汽修師傅已經把損壞的底盤配件給安裝好了,我們來了解一下。老款邁騰的下支臂和一般的下支臂不一樣,它的下支臂本身隻有一個膠套,下支臂球頭以及另一個膠套和下支臂是分開的。下圖1是新的下支臂;2是新的大膠套,鋁合金材質;3是下支臂球頭!

邁騰低速颠簸底盤異響(行駛19萬公裡的邁騰底盤咯吱響)3

下圖所示,這是汽修師傅換下來的一個下支臂和兩個大膠套。下支臂主要是橙色區域的小膠套損壞,紅色區域連接的是綠色箭頭所示的大膠套,綠色區域連接的是下支臂球頭!

邁騰低速颠簸底盤異響(行駛19萬公裡的邁騰底盤咯吱響)4

我們來看看拆下來的膠套,了解一下具體是哪裡的問題!下圖所示的是下支臂鋁合金膠套,綠色區域所示的膠套損壞,裡面的形狀發生了改變,下支臂連接到它的裡面時會有松曠,隻有換新的才行!

邁騰低速颠簸底盤異響(行駛19萬公裡的邁騰底盤咯吱響)5

下圖所示,這是下支臂本身的小膠套,它與下支臂的連接出現了松曠,在颠簸路面行駛時就會出現咯吱的異響!師傅介紹,這個膠套同樣是可以更換的,但是單獨更換的膠套用不了多久就會出現問題,更換下支臂總成才可以徹底解決問題!

邁騰低速颠簸底盤異響(行駛19萬公裡的邁騰底盤咯吱響)6

汽修師傅換好邁騰的一個下支臂和兩個大膠套之後,開車路試時,行駛在不平路面上不會出現咯吱的響聲!這就是師傅解決邁騰底盤異響的過程,我們車友可以簡單了解一下師傅的維修過程,同時也可以了解一下具體出現問題的零部件,希望這個過程能對車友有所幫助!

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