最近幾年，随着自主品牌車型的崛起，進口車型的暴利時代逐漸被終結！

騰勢D9，岚圖夢想家，終結了豐田埃爾法的暴利時代！坦克500終結了蘭德酷路澤的暴利時代。而下一款被終結的車型，或許就要輪到福特猛禽了！

我之所以在這裡拿豐田埃爾法，蘭德酷路澤，福特猛禽這三款車說事兒。是因為這三款車有很多共同特點。

1. 他們的海外價格都很低，但是在中國市場的價格卻很高。豐田埃爾法據說在日本的價格也就是20萬左右，但是在中國市場要賣到80萬，太暴力了！蘭德酷路澤在海外的起步價是8.8萬美元，折合人民币58萬左右，但是進入到中國市場要賣到百萬以上。福特猛禽F150，美國市場的價格64145美元起（約折合人民币41.49萬元），但是進入中國市場之後的售價是68.68萬元。

2.這些車型在一部分用戶眼中，有着非常強的吸引力。甚至這些車型的社交屬性，已經遠遠地超過了他們本身作為一輛車的屬性！

3.已經有一些自主品牌車型開始瞄準這些細分市場，向這些進口車發起了競争。比如騰勢D9，岚圖夢想家針對豐田埃爾法。坦克500針對蘭德酷路澤。而眼下，就隻有福特猛禽這個細分市場，還沒有自主品牌參與競争了！

目前來看，最有實力終結福特猛禽暴利時代的中國品牌就是長城汽車旗下的炮品牌！

2021年上海車展，長城發布了一款名為“X炮”的概念車，意在展示尺寸更大的“炮系列”車型。這款新車最大的特點就是豪華，可以說将國産皮卡提升到了一個新台階。

新車的一大亮點便是搭載了3.0T V6發動機 9AT變速箱的全新動力組合。目前，這套動力已經在量産的坦克500上搭載，預計也會在X炮上使用。

雖然X炮是以概念車的方式亮相的，但是量産的概率非常大，目前關于這款車的諜照，包括試裝車的照片已經很多了，相信用不了多久就可以上市！

除了長城汽車以外，另一個中國品牌可能是吉利汽車。

近日，吉利控股旗下高端新能源皮卡品牌初現端倪，該品牌名為RADAR，将于7月舉行正式的品牌發布會，公布其中文名稱及首款車型，計劃将于年底交付。

圖注：吉利遠程皮卡FX

據了解，RADAR品牌的市場定位主打戶外新能源細分市場未來将聚焦新能源戶外出行細分市場，為用戶打造多元戶外生活體驗，因此其将在7月首發的第一款車型将是電動皮卡。RADAR品牌注冊成立時間為2022年4月20日，歸屬浙江吉利控股集團有限公司旗下，主要負責高端新能源皮卡的生産。

吉利汽車很聰明，它知道皮卡市場已經是長城汽車的天下了，跟長城汽車競争燃油皮卡肯定競争不過。但是新能源時代到來之後，純電動皮卡會成為今後皮卡的發展方向，因此純電動皮卡肯定會成為發展潮流。而從吉利汽車最近幾年打造的極氪就能看出，吉利打造高端純電動汽車，還是很有一套的。

當然長城炮品牌也不會放過電動皮卡這塊兒蛋糕，我相信用不了多久，長城汽車也會推出電動炮皮卡。

那麼到時候，猛禽的暴利時代，或許就會被終結！

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