前段時間喵哥發布一個輪胎的動态,有朋友提醒喵哥,說喵哥的輪胎已經出現很多裂紋了,應該換胎了。其實我這台老花冠的輪胎是2018年雙11的時候買的,一次換了4條的馬牌輪胎。為什麼才兩年的時間,輪胎就出現這麼多裂紋,這種情況會不會影響安全,到底要不要換呢?今天喵哥給大家分析一下。
輪胎更換的标準:第一是磨損情況。輪胎屬于橡膠制品,橡膠制品一旦生産出來,即使不用也面臨着老化,尤其是輪胎長期在戶外使用,加上使用環境還很惡劣,老化速度會更快。輪胎在使用幾年之後,就會逐漸出現明顯的老化迹象,比如輪胎的光澤沒那麼好了,橡膠的彈性變差,而且橡膠上面出現了剝離和脫落,或者出現了細小的裂紋,這些情況都是橡膠老化的明顯标志。
第二是使用時間。大部分家用車都是按照使用時間決定是否需要更換輪胎,因為家用車一年也就跑萬把公裡左右,很多車子換輪胎是在5~6年左右。喵哥的老花冠換成馬牌的輪胎才兩年時間,輪胎就出現了很多裂紋。這種情況到底會不會影響安全呢?其實絕大多數的輪胎,在正常用車2~3年左右,就會開始出現細小的裂紋。
經過2~3年左右,橡膠進入第一個老化階段,彈性開始變差,再加上用車環境比較差,尤其是一些工業區,用車地酸雨比較厲害,或者海邊靠近鹽堿地的地方,輪胎的老化情況會更嚴重。輪胎的溝槽裡面出現很多細小的裂紋,但是這些裂紋,僅僅隻存在于輪胎的表層,這些裂紋是輪胎表層橡膠摩擦和老化之後,所産生的正常裂紋,對于輪胎的安全性和氣密性并不會有太大的影響。
如果輪胎不僅出現細小的裂紋,還出現了橡膠整塊的剝離脫落的情況,大家就要注意了,像前些年錦湖輪胎在生産的時候為了節省成本,裡面摻了一些回收料,所以使用2~3年之後,出現橡膠一塊塊剝離的情況,就是輪胎質量所導緻,這種情況車主可以找輪胎品牌商索賠,因為這已經不再是正常的橡膠老化,而是輪胎的質量問題了。
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