11月19日，廣州車展是正式開幕，作為今年國内最後的A級車展，可能是為了沖業績，也可能是憋了将近1年開始放大招，國内外各大廠商可都是紛紛拿出了壓箱底的東西，現場情況可以說是好不熱鬧。而長城汽車作為如今的自主品牌領頭羊，在驚豔亮相了此前的上海、成都車展之後，此次廣州車展上也是再次成為了全場熱度最高的展台之一。

不僅是因為展會現場擁有哈弗、魏派、歐拉等諸多品牌車型助陣，最主要是在此次廣州車展上，長城汽車旗下的全新高端品牌沙龍，是正式公布了首款純電旗艦級轎車——機甲龍，在現場可是引起了諸多消費者、遊客的圍觀。

畢竟衆所周知，長城汽車是主打皮卡、SUV車型，雖說多年以前也是推出過精靈、炫麗、酷熊這樣的轎車系列，但當時的轎車市場是合資車的天下，所以長城汽車在轎車市場中的嘗試，可以說是以失敗告終的。也就是說，此次廣州車展亮相的機甲龍，是時隔多年以後，是長城汽車再次回到轎車市場的首次嘗試。當然今非昔比，如今的機甲龍無論是産品力還是定位，都是遠超當初的萬元級家用小車。

先來說說價格，根據官方給出的消息顯示，機甲龍目前的預售價是高達48.80萬，并且是全球限量101台。說實話看到這樣的價格，不少人應該會和筆者一樣是感到些許錯愕，畢竟目前國産轎車能夠達到如此高的價格定位，說實話還是比較少的，即使是之前的極氪001，頂配車型的價格也沒有達到這麼高。當然這也能夠說明，長城汽車對于機甲龍這款新晉電動轎車，是充滿了信心的。

産品力部分，機甲龍據悉是主打高性能電動豪華轎車市場，外觀設計和它的名稱可以說是很匹配，整車采用了菱角分明的幾何線條勾勒，充斥着出色的機械感以及未來科技感。首次車頭部分非常富有張力，有點上世紀80年代蘭博基尼跑車的感覺，兩側配備了矩陣式LED大燈，前包圍則是采用了凹陷立體式設計，加之系列的前唇，視覺效果是很運動、激進的。

車身方面，機甲龍也是有着出色的淩厲感和線條感，前後輪眉很突出，帶來了富有力量感的視覺效果。而從B柱開始，機甲龍頂部便采用了溜背式的下壓設計，加之貫穿整個車身的腰線，以及車門上揚的“刻痕”線條，氣質表現是很吸睛的。配置上，現場機甲龍展車是配備了一個245/45 R20的熏黑輪圈，并且還配備了綠色的Brembo卡鉗，以及米其林PS4輪胎。

尾部方面，機甲龍的設計可以說是非常誇張的，一個大面積的貫穿式尾燈組是占據了整個中部區域，引擎蓋上方還配備有一個小鴨尾，後包圍則是配備了誇張的擴散器，以及兩個僞排氣的圓筒設計，有點傳統性能車的那個味道了。

現場内飾沒有進行正式的展出，但根據爆料圖來看，新車是配備了如今流行的環抱式座艙設計，中控台是配備了能延展在副駕駛位的液晶大屏，車内座椅頭枕造型也比較科幻。據悉在動力配置上，機甲龍是将搭載前後永磁電機，能夠擁有最大功率405kW（551Ps），最大扭矩750N·m的動力輸出，最快零百加速是能夠達到3.7S，性能表現是足以媲美一些百萬級跑車了。除外機甲龍的CLTC續航最大能達802km，并且還能夠支持800V/480kW超級快充，最多10分鐘内能夠增加401km續航。

就目前已知的爆料來看，長城汽車推出的全新純電旗艦級轎車機甲龍，它的産品力确實是具有頗多亮點，外觀顔值、動力性能基本上是達到了目前業内的同級領先水平。再結合其48.80萬的售價來看，說實話性價比還是挺不錯的。那麼你覺得長城機甲龍怎麼樣？歡迎留言讨論。

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