印度，一個神奇的國家。

明明沒有曆史，卻仍然要宣傳自己是能和中國并駕齊驅的四大文明古國之一，但是事實上，就像印度洋不屬于印度一樣，古印度文明和印度也同樣沒有半毛錢的關系，古印度文明隻是一個概念，它涵蓋了南亞相當多的國家，印度隻是古印度王朝曆史上的一個過客，如果追根溯源的話，“印度”這個名字也來源于巴基斯坦境内的河流，就算真的要有一個古印度文明的繼承者，也應該是巴基斯坦，而不是現在的印度。

現在的印度完全是殖民侵略後的産物，現在印度的人種也未必就是古印度時的人種，它誕生于英國的蒙巴頓方案，完全是人為捏造出來的一個扭曲的國家，它所有的變革都是被動的接受，而不是發自内心的覺醒，所以在印度的土地上還有這種姓制度，種種封建愚昧的殘留，國民沒有文化，空前膨脹盲目自信，因此也鬧出了很多笑話.

一輛摩托車能拉一個班的戰士的奇怪操作，上海有沒有孟買一半繁華的迷惑發言，覺得印度就是發達國家的迷之自信，每當看到這樣的發言，就不由得感歎中國推行義務教育的正确性，越無知的人越自信，這真是一條無論在哪個國家都适合的“至理名言”。

印度曾經得到了西方的很大力度的扶持，的确要承認在某一段時間内，它的發展的确要比中國好，但随着中國改革開放以來的經濟騰飛逐漸讓印度開始坐不住了，它怕複興的中國會奪走它們來之不易的光環，削弱印度在東南亞的影響力，開始單方面的和中國進行攀比，中國每每有“世界之最”出現的時候，印度也不管用得上用不上，總要宣布印度也即将動工，要創造真正的世界之最出來。

比如中國曾經建設了一座中原大佛，印度也修建了一座團結雕像，中國要研究超級高鐵，印度也宣布要研究超級高鐵，并且放言一定會比中國的高鐵更加的快速，這種行為對中國這位擁有五千年文明傳承的長者和老師來說，實在算不上什麼宣戰，還有個極具“躬匠精神”的國家揚言要在三個月内滅亡中國呢，和那位膨脹的自信比，印度這點小心思更像是叛逆期的青少年總愛說的那點豪言壯語，喝多了我命由我不由天的心靈雞湯。

這種不立足于國情民生，隻出發于面子，服務于虛榮心的工程往往是印度是最愛幹的，畢竟它們也沒說要把印度國民的生活水平改善的比中國更好，總之印度攀比來攀比去，看到中國的三峽大壩後，腦袋一熱，眼睛一紅就幹脆利落地決定也要在印度建一座大壩，要比中國的還要大，還要奢華！

印度摩拳擦掌準備的世界最大的大壩建設工程正式上馬，然後，就塌了。

超越由中國保持的記錄，這種行為可以說是最能滿足印度政府，一部分印度人民虛榮心的方式，就像我們喜歡看爽點衆多的網絡小說一樣，這就是他們的爽點，一碰就能上天見濕婆的那種，所以這個項目沒有受到多少阻礙就順利上馬了，初始的預算約合人民币一千二百萬左右，算得上是印度立國以來為數不多的大工程.

印度政府高調地宣布了這一項目，不僅印度民衆翹首以盼，就連國外的民衆也拭目以待，畢竟在中國飛速複興後，印度就老被有意無意地拿來和中國對比，輸多勝少的記錄印度政府是肯定不能接受，所以這些官老爺們迫切地需要赢得一場“勝利”，來告訴世界在亞洲這塊地兒，俺們印度才是話事人，什麼中國日本，通通說了不算。

這要是能建成了，印度能吹一輩子，最終大壩的選址定在了賈坎德邦的一條運河上，這樣草率的決定，事先的調研肯定是不詳盡的，或者是印度政府認為修建一條比三峽大壩還要大的大壩是一件很容易的事，他們滿懷着激情準備大幹一場的時候，才發現以印度薄弱的技術想修建這樣一條大壩，根本就是不可能完成的事，這不是一個可以通過努努力就能完成的項目。

印度預計修建的賈坎德邦大壩，根據印度官方自己的話來說，可以完成對附近兩個地區三十幾個村莊的農地進行灌溉，除去可以為印度漲面子這一最大的作用之外，這座大壩的确可以在一定程度上造福附近居民的生活，但除此之外，好像也沒有什麼亮點了。

反觀中國的三峽大壩，在設計之初就是為了滿足多種需求而上馬的項目，也是它十分龐大的原因，三峽巨大的落差和水量滿足了水力發電的需求，對比傳統發電模式，水力發電是相對而言最為清潔的方式，還有建成後對三峽周邊的交通也同樣十分的有利。

在三峽大壩建成後，附近水域的水位被迫升高，相應的會淹沒掉部分險灘，極大的拓寬了航道，能夠讓萬噸級的船隊在此通過然後直達江海，形成一條長江黃金水道，這對長江沿線和沿海地區來說都是絕佳的發展機會，而最為主要的則是防洪，在三峽大壩建成後，可以有效的控制洪水，三峽區域水量大，分布極其不均勻，部分地區極容易受到水災的影響。

三峽大壩巨大的可調節的容量有效的緩解了下遊的壓力，可以在最大的程度上保護下遊人民的财産和人身安全，除此之外，還對中國的“南水北調”工程起到了重大的作用，附近流域的養殖業也因此得利，雖然三峽大壩建成後會對長江上遊的氣候帶來一些影響，但是總體上還是瑕不掩瑜，利在千秋的偉大工程。

也正是為了适應這些需求，三峽大壩才會有如此龐大的體量，中國從來沒有争取過什麼世界之最，不過是切實地根據現實而做出的最合理的安排，簡單來說，三峽大壩就應該擁有這樣的體積，才能完成它的曆史作用。

但是印度政府卻正好反其道而行之，它們着眼的是面子，而不是國力民生，如果僅僅是為了灌溉一些農田，一定會有比修建大壩更合理妥善的方式，但是他們不想去思考，他們隻想超越中國。

現實擊碎幻想以後，賈坎德邦大壩的工期一拖再拖，預算也年年攀升，最終來到了對比印度國力來說驚人的220億盧比，約合人民币22億元，而中國三峽大壩的核心樞紐工程則是500.9億元，這并非是印度比中國的建造技術強大，而是已經黔驢技窮。

因為事關國計民生的工程上從來沒有“多快好省”的說法，印度政府卻不能理解，在印度政府高調宣布要建設最大大壩的消息之後，國外的媒體一直在關注，當地的居民也會時不時地去參觀參觀，指望拖着讓别人遺忘肯定是行不通，那麼隻有加緊工期趕工才可以，但是技術又達不到，怎麼辦？

為了不丢面子，“聰明”的印度人想出了絕妙的辦法，放松對标準的要求，在工期到來之前完成這一個能震驚世界的大工程！

2019年8月28日，延期了四十二年的賈坎德邦水壩工程終于竣工了，印度也終于完成了多年來的願望，擁有了超越了中國規模的超級大壩，竣工當日的儀式上有不少官員們出席，附近的居民更是奔走相告，搶着來看這座規模宏大的水壩，那場面可以說是鞭炮齊鳴，人山人海。

印度好像又朝着它的“大國夢”又近了一步，好像印度國民又能向着美好新生活邁出了一大步，但是誰也沒有想到，就在當天晚上，賈坎德邦水壩發生了洩漏，然後在正式啟用後的22個小時後轟然倒塌，報廢速度之快令人瞠目結舌。

這可是印度上下一心奮鬥了四十二年，耗資220億盧比的超級大工程啊，就連被中國人民痛罵的“豆腐渣”工程似乎都比這個堅持的時間要長一些，這是連外國人都不能接受的事實，更别提印度本國人民了。

在賈坎德邦水壩坍塌之後，洪水席卷了鄰近的吉裡迪區，巴戈達爾地區35個村莊的農田，這下好了，也不用費心去灌溉了，這一下全灌飽，原本是用于調控水量，防患于未然的水壩竟然戲劇性的成為了洪水肆虐的罪魁禍首。

憤怒的印度老百姓們紛紛圍堵在當地政府門口，要求政府給個說法，解釋解釋到底什麼是“驚喜”，面對群情激奮的群衆，印度政府也以最快的速度成立了專項調查組，說一定在24個小時之内給群衆一個合理的解釋，所謂事出反常必有妖，印度如此迅速地反應想必是也沒有認真調查的打算，果然，在專項調查組“緊張”的排查後，最終給出的結論是老鼠打洞導緻了決堤。

沒錯，就是老鼠打洞這種荒謬的理由，且不論是什麼樣的老鼠能在大壩上打洞，大壩難道是紙糊的嗎，明眼人都能看出來的工程質量問題卻被随意找了一個理由搪塞，看來印度異想天開的本事不僅是用在了國外。

國計民生不是兒戲，事關百姓的工程更不是拿來充面子的砝碼，作為人民的領路人，要把為人民創造幸福生活當成第一要務，希望印度可以在這一點上好好向中國學習，有朝一日能在這方面上趕超中國，也牢記住這次慘痛的教訓，不要為了“面子”，折了“裡子”。

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