在某某路往東方向右拐走兩百米左右的X路上，有個藍色鐵皮闆（工地那種）圍起來的院子，有些鏽迹欄杆鐵門松垮，常年大開着。院内是黃土地沒有任何植被，春天一到經常看見黃沙飛揚的場景，路過的難免吃一嘴的土。就這樣一個不起眼的院子，如果你仔細觀察，能看到有很多人帶着獵奇而充滿光輝的眼神毫不猶豫的沖了進去。不多時，當他們再走出來的時候，眼神或是黯淡無光、充滿疲倦；亦或是神采奕奕，喜上眉梢。進去的人數有的三五成群有的則是單刀直入。裝扮從布鞋素衣到圓寸緊身褲夾小皮包造型各異，共同之處則是無不透漏着往來的身影匆匆。在路過了第二十趟後，我決定去一探究竟。

用腳丈量了裡面的每一寸細節，我總算理解了這兒的人為什麼會絡繹不絕。這是一個售賣低價二手車的地方，車輛幾乎除了外觀清洗幾乎再沒什麼整備，賣的大多是事故、水淹，買車的人隻看中價格，根本不考慮任何其他因素。有過疑慮的都被這裡的老闆淳樸形象所做出來的信誓旦旦的保證所打消，他們在土場繞了一圈又一圈後，選定了看過幾次的車，坐進駕駛室握着方向盤模拟行駛起來，老闆此時會恰到好處的出現并提出可以帶他們出去跑一圈的建議，在這番風卷殘雲的操作過後我根據這輛車回來後黃沙揚起的程度，大抵可判斷這輛車有沒有成交。

這家店的生意明顯不錯，日均成交幾輛是應該有的，累計下去光他這一家店一年就售出了不少問題車，可見在市面上流通的車子是有不少車況晦暗不明的。

客戶謝先生最近在網上看中了一台二手的吉利遠景，在電話裡他說他去實地看過車，這輛車使用四年，成色還行，老闆一直跟他說這是原車漆，沒有任何問題等等承諾，但他考慮了一番還是決定做個購前檢測來的更踏實，聯系了我們并約定了時間地點。我們就借着這輛車看看一輛車真實售賣的二手車的車況。

中午十分，我和客戶一同前往了賣方所在地，快到的時候打過電話，賣方在門口把我們接應過去，需要檢測的吉利遠景停在展廳室内的一個角落，自然光線不是特别好，不過好在有燈光可供使用。

收拾的确實不錯，是做過精心維護的樣子。

18款手動1.5，指導價5.99W，2018年1月上牌，賣方售價3.18W。

前保險杠和前大燈銜接處以及下部黑色塑料格栅連接的地方有漆霧現象，說明前保險杠有過噴漆。

機艙保持了原模樣，沒有做過清洗，估計很多人沒有見過洗發動機這種場面，那是一種觀感絕不怎麼好的體驗。

水箱、冷凝器、水箱框架等車頭零部件沒有拆卸、更換痕迹，日期車輛出廠日期一緻。

電機、機艙内保險絲盒自然落灰，沒有泥沙、發黴、鏽蝕，固定螺絲沒有拆卸。

翼子闆内襯、前縱梁無變形無拆卸無修複。

從内窺鏡角度觀察，焊點、沖壓均為原廠工藝，主體沒有形變痕迹。

減震器座、防火牆漆面數值正常，主體沒有變形、拆卸，钣金膠為原廠膠。

繞車身一周，除了機蓋、車頂、後備箱蓋以外，其餘覆蓋件均有钣金噴漆，膩子打的也太厚了。

重點是左右底大邊、右側B柱底部、左C柱外側也有钣金噴漆，且修複面積過大。

後備箱、後圍闆、後底闆無變形無修複，钣金膠為原廠膠，金屬件沒有鏽蝕、發黴、泥沙痕迹。

左右後翼子闆内部有焊燒、钣金。

車輛内飾、座椅有一定程度的磨損，但沒有明顯的污漬、破損痕迹。

方向盤、檔把有磨損，氣囊無拆卸痕迹。

車内功能檢測各方面均正常。

OBD檢測車輛有故障碼。

轉向柱、座椅滑軌、座椅底部、地膠、儀表台骨架無過水後鏽蝕痕迹，沒有泥沙、發黴迹象，結合之前部位再綜合來看，排除了水淹車的可能。

發動機、變速箱油底殼沒有拆卸、滲油，減震、轉向等零部件均正常。

右側底大邊變形，左側底大邊钣金、鏽蝕。膩子打的不均且過厚，修複工藝較差。

三元催化有過更換。

底部縱梁以及結構件沒有異常情況。

總結下車況，前後杠噴漆，左前葉子闆、右前葉子闆、左前門、右前門、左後門、右後門、左後葉子闆、右後葉子闆、左底大邊、右底大邊钣金修複加噴漆；儀表闆系統有故障碼；三元催化器更換；左右底大邊、右B柱底部、左C柱外側有钣金修複情況，右側底大邊變形。問題項不少，也遠遠超出了賣方早期和買方所說的“無任何瑕疵”。

客戶得知是這種車況毫不猶豫的選擇了放棄這輛車，說三W多買個事故吉利怕回家被人笑話，借口和賣方說回家考慮一下後跟我一同離開了這裡。

兩個時辰前，我們帶着獵奇而充滿光輝的眼神毫不猶豫的沖了進去。現在，當我們再走出來的時候，眼神黯淡無光、充滿疲倦。這一探究竟還是探了個寂寞。

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