汽車通常由發動機、底盤、車身、電氣設備四部分組成，其中底盤可以說是汽車的“骨架”，其作用是支撐、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車産生運動，保證正常行駛。

1汽車底盤的組成

汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。

圖1: 一般轎車底盤結構組成

傳動系

一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。其功用是将汽車發動機所發出的動力傳遞到驅動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發動機配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛。傳動系可按能量傳遞方式的不同，劃分為機械傳動、液力傳動、液壓傳動、電傳動等。

行駛系

由汽車的車架、車橋、車輪和懸架等組成。其功用主要有四個，一是接受傳動軸的動力，通過驅動輪與路面的作用産生牽引力，使汽車正常行駛；二是承受汽車的總重量和地面的反力；三是緩和不平路面對車身造成的沖擊，衰減汽車行駛中的振動，保持行駛的平順性；四是與轉向系統配合，保證汽車操縱穩定性。

轉向系

用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置，由方向盤、轉向器、轉向節、轉向節臂、橫拉杆、直拉杆等組成。汽車轉向系統的功能就是按照駕駛員的意願控制汽車的行駛方向。汽車轉向系統對汽車的行駛安全至關重要，因此汽車轉向系統的零件都稱為保安件。

制動系

汽車制動系統是指對汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置，一般由制動操縱機構和制動器兩個主要部分組成。制動系統作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩定。

2底盤的日常簡單維護

與汽車的“核心”發動機相比，汽車底盤就顯得不那麼被重視了。但底盤的維護關系着愛車的使用壽命，而且還關系到安全性、舒适性等各方面，所以日常簡單的檢查維護還是有必要的。

1. ►及時檢查各重要總成機油情況

包括變速器、制動系統、動力轉向系統等，按照說明書上的時間規定，可以定期到4S店等服務站去補充或更換，也可以自己檢查。

俗稱的五油三液，其中“五油”就是指的機油、刹車油、燃油、變速箱油和轉向助力油，檢查時，一般可以看看各個儲液罐的機油是否在上、下兩個刻度線之間，對于機油、轉向助力油不便直接觀察時，可以利用汽車自帶的油尺進行檢查。如果低于下刻度線就要及時補充，如果油面下降較快，說明系統有滲漏，需立刻檢查出滲漏部位，及時修複。

需要注意的是，添加機油的時候，一定要使用和原來相同的規格牌号，以免不同的機油混合在一起引起化學反應，反而使機油變質。

2. ►刹車片和離合器片磨損檢查

刹車片和離合器片可以算作是車上的一類消耗品，随着使用時間的推移，會逐漸損耗，甚至喪失原有功能，如不及時更換可能會釀成車禍。

現在很多汽車都裝上了電子傳感器，當刹車片還剩下1.5mm左右時，車内儀表盤上的刹車指示燈亮起，從而提醒司機更換刹車片。但是這時候說明刹車片的磨損基本已經到了極限，最好還是用車過程中，注意行駛裡程數、定期檢查，發現問題及時更換。

3. ►四輪定位

保持正确的四輪定位角度，可确保汽車的行駛穩定性、燃油經濟性等，四輪定位角度主要包括：外傾角、前束角、主銷内傾角、主銷後傾角等，此類角度一般肉眼不易明顯察覺，需要借助四輪定位等檢測儀器進行評判。

當車子發生事故，或是因為使用時間過長而磨損變化，車輛的操控性就會明顯降低。因此，在行駛過程中，如果操縱方向盤時感到有異樣，就應到正規的汽修廠或專業的四輪定位輪胎店去檢查，并作相應的調整，以确保行車安全。

4. ►底盤保護

底盤在車輛行駛中受到的沖擊或者侵蝕也很多。當在較差的路面上行駛時，高速轉動的車輪會将碎石等雜物迸起，很多會打在底盤上，有時在車内也可以聽到石子打擊底盤的聲音；另外，在雨雪天氣，路政可能會用噴鹽水的方法使雪地化凍，鹽水也會加速對鋼鐵的腐蝕。因此，有些汽車廠商推薦在底盤上噴塗一層保護膜，以提高防鏽能力，減少沖擊損傷，延長底盤壽命。

對于很多已經使用了雙面鍍鋅鋼闆中、高檔轎車，采用了注臘工藝封堵縫隙，或者底部全部用防鏽鋼闆覆蓋，已經做好防護的就沒必要再噴塗保護膜或者加裝護闆了。

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