本田思域在汽車市場一直關注度很高，迷人的運動風外觀和十足的動力一直是消費者選擇它的重要因素。而2020年的思域車型最大的變化就要屬給入門級之上的車型提供了一個六速手動變速器的選擇了。接下來讓我們一起走近這款2020款 思域 HATCHBACK 220TURBO 手動駕趣控，看看它有什麼特别之處吧。

外觀設計

這款思域尺寸為長x寬x高4517x1799x1434mm，車身結構為5門5座兩廂車，屬于緊湊型車。不過根據本田一直的傳統，即使是緊湊型車他的空間也會比同級别的德系車，美系車大的多，對于家庭用車是足夠的。思域的2020的車型上的造型變化都是在不改變原有的造型基礎之上的。隻是在現有的掀背款的基礎上做了一點小小的改動，一貫的運動車型，前燈的光束更長了。

内飾設計

思域的内飾沒有什麼特别的地方。相比于2020款-1.5T / 177馬力 / CVT，手動款的方向盤材質為真皮，而CVT款是塑料材質。可以上下前後調節。其他與CVT相同，織物材質的座椅，主駕駛和副駕駛座椅都可進行頭部的局部調整，缺少腰部的局部調整。

這座椅肯定比不了真皮材質的質感，不過可以自行配置，達到自己滿意的程度。同時配備了7吋大屏中控彩色屏幕，非全液晶儀表盤。并且在前排配備一個USB/Type-C接口，8個揚聲器，車内化妝鏡都帶有照明功能，還是很注重細節的。空調具有溫度分區控制，同時配備車内空氣調節/花粉過濾的功能和車内PM2.5過濾裝置，是一部分車不具備的。

空間方面

思域在同尺寸的車中，空間算是數一數二的。一米八的高個子坐在後排雙腿活動自如，腿部離前排還有一拳的距離，頭頂還有空間，不會感覺到太壓抑後排座椅放倒比例40:60，更能提升舒适度。而折疊後排座椅，後備箱儲物空間加大，滿足家庭需求。

動力方面

2020款手動車為消費者提供了更多的選擇空間。這款車發動機型号為L15B8，排量為1498mL。最大馬力177Ps，環保标準國VI。動力算的上是本田的名片了。

有些消費者偏愛手動變速，這款手動變速箱正好滿足他們的消費需求。那手動變速器有什麼優點呢？首先能給汽車駕駛愛好者帶來更多的操控快感。其次傳輸效率比自動變速箱為高，在同排量發動機條件下，比液力自動變速器省油，構造較簡單，維修保養比自動變速箱便宜、耐用程度比自動變速箱好。但是換擋時需要同時控制離合器、換檔手柄和油門，會使得駕駛員操作負擔大，控制離合器技術不純熟者，特别對于新手，很容易在起步時熄火，容易造成駕駛員緊張，影響行車安全。所以這款的6擋手動變速箱會得到更多老司機的青睐。考慮油耗方面，據車主反映在5.5L左右，适合工薪家庭。

行車感受，動力方面，隻要踩油門就會有速度的反饋，并且座椅的舒适度是夠的，能夠長途出行的要求。但是方向盤操作起來有點重，而且也有噪音，不過總體來說瑕不掩瑜了。

其他配置

在智能互聯時代，GPS導航系統，導航路況信息展，道路救援服務，藍牙/車載電話，車聯網這款車全都配齊，能夠滿足我們出行日常需求。需要提醒這些導航服務在CVT款中并不是标配。

保值率

從官方指導價15.99萬來看，這款車性價比還是比較高的，我們也能感覺到，思域的車在4S點的優惠力度确實不大，但是這款車的保值率相對來說還是比較高的。根據相關數據預測，思域車系第一年的保值率高達90%。

保值率

衆所周知，保值率的高低與車的價格和品牌因素有關，一般來說價格價格越高，車的保值率的越低，相反車的價格越低，保值率越高。而思域就屬于後者，第三年保持率為61.12%，在同類車型中雖然不算太高，也算可以了。即便是第五年還能有49.29%保值率，可謂難得。這也是這款車的品牌決定的，因此也受到很多愛車一族的喜愛。

總體來說，手動款還是有很多讓人驚豔的地方，希望思域能一直堅持自己的優勢，在此基礎上有更多的亮點吧。

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