很多老司機都有這樣一個概念，新車都需要經曆一個磨合期，并且磨得好壞會對車輛後期的使用産生很大的影響。這是因為以前剛出廠的新車發動機零件磨得不夠順滑，還會有很多毛毛糙糙的地方。需要通過一段時間零件相互之間的摩擦和機油的潤滑使得發動機内部運作越來越順暢。
正因為原本新車發動機的這個特性，所以新車磨合期會有很多注意點，比如不能跑高速呀，不能急踩油門刹車呀，這樣對發動機的磨合都是很不利的。
那現在的新車，尤其是自動擋的車輛，是不是還要像以前一樣經曆磨合期呢？現在的造車技術比起以前是有了很大的進步，所以生産出的零件也比以前更光滑更規範，再加上現在的新車在出廠前已經經曆過磨合了，所以理論上說，如今的新車到手，已經沒有所謂的磨合期，可以直接上路了。
雖然現在的新車沒有過去車輛磨合期有這麼多注意事項，不過還是有一些細節需要關注的。換句話說，車的磨合可能廠方已經做好了，但是人和車的磨合還是要做一下的，比如說盡量不要猛踩油門和刹車，熟悉一下車上的配置以及相關的操作，感受一下油門和刹車之間的配合，掌握車輛的性能等等。
這些磨合大多數都是技術上的，而并非汽車本身的，如果買了新車還是要注意一下的。不過在某一情況下我們的車還是需要磨合的，那就是發動機大修以後，因為更換了一些零部件，而這些零部件廠商是不會給你磨合的，需要自己來操作，當然我們希望這種情況永遠不要發生在大家身上。
（運營人員：章昱）
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