國内的乘用車市場雖然目前是以轎車為主，但各種型号的SUV也在其中扮演着極其重要的角色。随着這兩年自主品牌的崛起，緊湊型的SUV領域裡國産車占着極大的比重。但在更高一級别的中型SUV中，合資品牌的優勢還是非常明顯。

合資品牌領域的中型SUV-大衆途觀

中型SUV領域中雖然有比亞迪的唐新能源系列在三月份的銷量中位居榜首。但銷售榜單中一眼望去滿是合資車型的身影，除去合資品牌的BBA系列，日系的漢蘭達以及德系的大衆途觀也在其中扮演着重要的角色。

大衆系的大衆途觀

作為一款銷量不錯的中型SUV，2017年上市的大衆途觀可以說是占有着SUV極大的銷售市場。雖然在最近三月份公布的中型SUV排行中占到了前五的位置，但月銷僅6525台的成績相對于大衆途觀上市以來的表現隻能用腰斬來形容了。

近幾個月銷量直線下滑的大衆途觀

大衆途觀銷量的下滑也許是因為有越來越多的國産品牌以及合資SUV車型的崛起，造成了今年中型SUV領域競争殘酷的局面。也許是因為整體的銷售環境都不太好，但無論如何，為了挽回失去的整車銷量，途觀也在近端開啟了它的以價換量之路。

開啟降價銷售之路的大衆途觀

大衆途觀目前在售的車型是2022款。官方指導價從最低配自動兩驅舒享型的21.78萬到最高配自動四驅R-line旗艦7座版本的28.38萬元。目前市面上的整車優惠幅度最高在四萬元左右。

目前大衆途觀在售車型為2022款

而且上汽廠家也一如既往地為這款車型提供着兩年無息的分期貸款政策。如果前期預算不足的車友可以優先選擇，但需要注意的是如果走分期方案的話首年的保險金是強制收取的。

上汽大衆的分期政策算起來還是相當劃算的

在售的途觀動力系統目前配備了兩種選擇。330版本采用的是大衆EA888-DPL四缸渦輪增壓發動機，最大動力能達到186馬力，最大的扭矩能達到320n/m。

330版本的186馬力發動機

而大衆途觀380版本采用的是大衆EA888-DKX四缸渦輪增壓發動機，最大動力輸出能達到220馬力，最大的扭矩值也能達到350n/m。

380版本的220馬力發動機

配上大衆全系标配的七檔濕式雙離合變速箱，不僅傳動效率有了更加高能的表現，而且性能與運轉也更加的可靠。完全不用擔心後期因離合片散熱不均而帶來的高故障率。

更加可靠的七檔濕式雙離合

作為一款中型SUV的中高端車型，大衆途觀的車身配置也是相當的豐富。整車全系都是标配五方位的安全氣囊，胎壓監測·車身穩定系統·主動刹車系統也都是在每個配置車型上都安裝到位。

車内的整體配置相當豐富

在整車舒适度的配置上，除了丐版車型外所有的車型都安裝可開啟的全景天窗以及真皮座椅。尺寸高達12英寸的可觸控中控屏以及10.3英寸的液晶儀表也有安排到位，倒車影像以及城市導航系統更是應有盡有。

可以開啟全景天窗

值得關注的是這款途觀的車身尺寸在中型SUV中絕對是排行前列的存在。車長4735mm·車寬1859·車高1677。長達2791mm的軸距設計更是使得這款中型SUV在駕乘感受中絕對不會有擁擠存在。

整車的尺寸相當大氣

總的來說這款大衆途觀不僅車身配置豐富。空間設計也十分的寬敞，雖然油耗可能不低，但較高的知名度加上大氣十足的車身。以及目前市面上較大幅度的優惠政策，整體的性價比還是相當之高的。

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