在我國《新能源汽車産業發展規劃(2021－2035年)》中顯示，2025年新能源汽車新車銷售量達将到汽車新車銷售總量的20%左右。專家分析，要實現這個目标，每年的年複合增長率必須達到30%以上。目前，由于政策優惠、用車成本低、低碳環保等因素，民衆購買新能源汽車的意願正不斷增強，新能源車主的群體也快速擴大。但是，新能源汽車在使用過程中并不是無憂無慮的，像充電困難，續航裡程不夠等問題一直困擾着車主。不少用戶都表示：“由于擔心續航裡程不夠都不敢出遠門呐”。

令人欣慰的是，近日高德地圖為新能源汽車用戶帶來了驚喜。我們在最新版的高德地圖也就是V11.0新版本中可看到與駕車導航并列的“新能源”功能入口，這正是為了滿足新能源車主的長途出行需求所增加的專屬新能源導航！

對于實際使用感受如何，我就來分享下我親身體驗吧。前兩天，我開着我那台奇瑞小螞蟻，從常州駛向蘇州科技大學。我這台小螞蟻的官方續航是251km，但是我個人覺得實際使用也就是220-230km吧。而且，我這次出發的時候電量并不是滿的，已經用去不少了。這段路程大約90公裡，我很擔心中途沒電，畢竟咱也不知道沿途和終點附近是否會有充電站以及充電站是否有空閑等問題。這時候我就想到了高德地圖最新推出的新能源導航了，當時就想看看有沒有意外的收獲。

先點擊編輯車輛，輸入我的奇瑞小螞蟻信息。再輸入目的地，點擊開始導航。之後，高德地圖就給我自動規劃出了最佳的路線。我發現它根據出行裡程給我智能推薦了沿途的充電站，是用綠色閃電标志表示的，我一鍵即可添加為途經點。不錯，這樣一來我就知道沿途哪裡可以充電，一共有多少個充電點了。

在之後的行駛過程中，我還發現在導航界面中可以通過點擊“充電站”，或通過“小德”語音助手，都可快速查詢和導航前往。不過，雖然前方有充電點，但是咱們不确定有沒有空閑的樁啊，被别人用了我再去也就沒意思了。還好，高德地圖竟然給我實時播報前方服務區有幾個空閑充電樁，以及最近一段時間内是否有人充過電。這點确實不錯，它可以讓我們确認該充電站當前是否可用，這樣一來咱們車主心中也就有數了。

果不其然，本來電量就不滿的小螞蟻行駛了一段時間後電量真得是不太夠了。換做之前，我會慌得一批，但是現在我自然是不用擔心的。高德地圖上已經顯示前方有個方茂山恐龍主題服務區以及一個國家電網充電站了，并且十分貼心地顯示還空閑3個快充。我随之駛入充電站，順利充電！

在高德地圖的幫助下，我是非常順利的到達了蘇州科技大學。憑心而論，這趟行程如果沒有高德地圖的幫助，我還真不知道怎麼辦。即便是找到充電樁，也得費好大力氣。整趟行程下來，可以說高德地圖新能源導航的實用性确實很高，非常有效地緩解了新能源車主的續航焦慮以及充電的痛點，提升了新能源車主的出行體驗。讓我們能夠安心出行，真的是方便又實用！

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