現如今“内卷”已經滲透進了人們生活中的各行各業，不僅僅是工作中、考試中不停的内卷，就連汽車商家和4S店也開始了“卷王”之争。汽車的質保從最開始三包規定的3年，延續到後來的5年、8年，現如今終身質保都已經出現了無愧“卷王之王”的稱呼。

現在有些車型，雖然車企廠商不給終身質保，但是4S店為了提高銷量會給購買此類車型的車主提供一個終身質保的服務，為的就是打動消費者的心，讓其能夠下定決心掏腰包購買車輛。那終身質保可能把廠家熬倒閉嗎？廠家倒閉了車主再去找誰呢？

首先，困擾各位車主的一定是這個終身質保值不值，因此需要深入了解一下終身質保到底是什麼。所謂質保保的是汽車的三大件，即汽車發動機、變速箱、傳動系統以及其他一些空調、速度表等小物件，汽車的其他零件如果損壞了還是需要車主額外自己掏錢維修的。

一般的汽車來說這三個重要的部分是不會輕易損壞的，如果壞了那大概率是碰到大事故了，正常行駛一般也用不到質保。那這個終身能給車主帶來什麼好處呢？舉個簡單的例子一輛一汽大衆，終身質保價格在5000左右，如果這輛車正常行駛且開6年以上那可以省下大概2000塊左右，當然如果用車較多能省的更多。

因此針對用車較為頻繁且6年以上不會換車的車主來說，這個終身質保還是比較值的擁有的，如果運氣實在是太差碰到了事故，那質保可以幫助車主省下一大筆維修費用。

終身質保這麼好，肯定是要有其他的東西來平衡價格的，車企或者4S店肯定不會虧本做買賣。首先第一個要妥協的就是擁有終身質保的車輛需要在4S店裡做保養，不能去其他的店。

隻要是購買過汽車的車主都知道，雖然4S店比較有保障但是價格相對于外面來說貴了不止一點半點，有相關人士統計過以一汽大衆為例，在外面普通汽車維修廠維護車輛比4S店要便宜一半還多，這麼計算的話那因為質保節省下來的錢全部都投進去4S店維護了嘛，還是得是4S店聰明啊，得到了好名聲還賺了錢。

第二個方面就是擁有終身質保的車主需要在4S店裡購買保險，這個價格差距就不必多說了，都知道在4S店買保險貴而且還沒有返利，就算是免費獲得終身質保那也是虧，老話說的好啊“買的沒有賣的精”，果然古人誠不我欺。

車企廠商倒閉這個問題并不是沒有出現的可能，比方說寶沃汽車、華晨汽車等車企品牌，這些車企都是有承諾過終身質保的，但是如今寶沃已經破産、華晨面臨重組，很多車主表示我車還沒出毛病，這怎麼廠商沒了，以後找誰去終身質保。這類問題數不勝數，因此是否還要這個終身質保仁者見仁吧。

綜上所述，如果車主有很高的用車需求且開車較為頻繁，那這個終身質保是個不錯的選擇，畢竟是個很好的保障，但是如果用車不是很頻繁那也沒必要用這個終身質保，畢竟維護的花銷也是很大的，總歸車企廠商和4S店是不可能吃虧的。

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