雖然轎車市場近年來一直在萎縮，但從絕對銷量看仍是第一細分市場，今年1-10月累計銷售942.58萬輛，占乘用車總量48.33%。

北汽昌河A6是北汽昌河旗下的首款轎車，A6的大名自然不用多說，這讓很多消費者對北汽昌河A6充滿好奇感，其實小編也一樣。

北汽昌河A6走的是緊湊型轎車定位，典型的轎跑風格，外觀方面全車最出彩的是扁平化的保時捷前臉，當然也有不少朋友認為其外觀參考了老款福克、利亞納、或是吉利遠景，仁者見仁。

北汽近年在内飾方面下了不少功夫，特别是旗下紳寶系列車型代表了最高水準，北汽昌河A6将紳寶D50的内飾照搬過來，有一定豪華感，還是比較有誠意的。

北汽昌河A6的長寬高是4620*1810*1485mm，軸距為2672mm，在緊湊型轎車中上水準，自主品牌一向以配置見長，為了彌補品牌的弱勢，已有的信息顯示北汽昌河A6将超越同級搭載360度全景影像、大尺寸液晶儀表盤、電子手刹、前排座椅加熱等功能。

新車在動力方面采用的是1.5L 5MT/CVT的設計，最大功率85千瓦，峰值扭矩142N.m，工信部最低油耗顯示5.5L/100km，從參數上看屬于同級普通水準。

任何一輛車都有優劣勢，智電汽車看來，雖然北汽昌河A6還未上市，但以下幾個方面或将成為轎車界的新兵北汽昌河A6上升的天花闆。

1、北汽昌河A6采用的是前麥弗遜式 後扭力梁非獨立懸架，雖然屬于A級轎車正常水準，但主打轎跑路線的緊湊型車通常都采用的是後多連杆懸架，例如昂克賽拉、福克斯，海馬福美來等。

2、新車搭載的發動機是北汽旗下的A151，該機型借鑒于三菱老款的4A91，在紳寶X35、紳寶D50上都在搭載，實際使用中存在熄火、抖動、異響等多種問題，被大量車主投訴後銷量嚴重下滑，這是北汽昌河A6最大的硬傷。

3、昌河汽車曾經是面包車領域的大咖，品牌知名度高但定位低，目前正積極向乘用車轉型，品牌力的缺陷讓北汽昌河A6在格局初定的自主轎車市場想獲得一席之地困難重重，近幾年消費者日益挑剔的購車需求又将困難進一步放大。

從競争對手來看，在5-12萬的自主緊湊轎車市場，參與競争的車型近60款，細分市場每月銷量在10-15萬輛區間。

吉利帝豪EC7、吉利帝豪GL、奇瑞艾瑞澤5、長安逸動、榮威i6、比亞迪F3等車型已經牢牢的占據第一陣營，銷量TOP10車型合計銷量占細分市場比例超過80%，格局堅固。

産品力一般、品牌力較弱的北汽昌河A6更有可能的是向中華駿捷FRV、華泰路盛E80、東風風行景逸S50、中華H530、東南V3菱悅等發起沖擊。

參考老大哥紳寶D50的業績，12月6号上市時，價格是關鍵因素。

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