2019年8月30日,全新一代傳祺GA6全民體驗來到北京,小編有幸參加活動,深度體驗了一下官方宣傳的"沒有彎道的傳祺世界"。那麼對這款車的實感受到底是怎樣呢?"ABC"到底啥意思呢?
先解答大家疑惑,"ABC"既A級車價格,B級車享受,C級車豪華。廣汽傳祺GA6官方指導價格10.88萬元-16.88萬元,也就是主流熱銷的緊湊車的價格區間,軒逸(指導價9.98-16.15萬元)、卡羅拉(10.58-17.28萬元)、朗逸(10.79-16.19萬元),卻有着B級車的享受,廣汽傳祺GA6車身尺寸(4891x1850x1505),比主流B級車奧迪A4L(4818x1843x1432)、馬自達阿特茲(4870x1840x1451)的尺寸更大,所以說B級車的享受并不為過。C級車豪華主要體現在用料和做工方面,基本參照奔馳工藝完成,并且大多配件公用與奔馳為同一廠家。
自動泊車系統是多數新手和女司機的福音,隻需一個按鍵,車輛會自動檢測車位,當有合适的車位時,自己連方向盤都不用打,全自動搞定側方停車。
現場體驗整車的乘坐感受環節中,從直觀感受來說,坐上車的時候非常舒服,這種舒服是來自座椅、關上車窗的靜谧性以及音色純正的音響,坐上去短短幾分鐘就快睡着了。
賽道方面,"直角東望洋""蒙地卡羅極限調頭彎""加泰羅尼亞直角彎""銀石賽道連續彎"均為國際多用成熟測試賽道,這樣極限的賽道,對于整車駕控是一種很大的考驗,是不是"樣子貨"上賽道就知道了,結果證明,無論是加速、刹車,彎道的體驗廣汽傳祺GA6都有很好的體驗,也充分體現動力、變速箱以及底牌的調教都是很優秀的水平,并且各類主動安全配置介入十分恰當,帶給駕駛員十足的信心。
廣汽傳祺GA6無論從外觀、内飾,做工、用料,動力系統、底盤調教等等都算得上是優秀,但後期市場表現如何還需觀察,其實從十一年前,廣汽傳祺以GA5為起點,叩開了中國品牌中高級轎車的大門。今天廣汽傳祺再度回歸中高級陣地,盡管目前整個中國品牌的份額仍在不斷下滑,但這也可以看作是市場劣汰的過程。單就一些強勢品牌來說,中國市場巨大的體量,其所留下的空間,依舊廣闊。
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