比“性價比”更高級的是“高價值”。

當前，中國汽車市場正在陷入一場慘烈且複雜的價格戰中，任何一個身處其中的汽車品牌，都不可避免地被卷入其中，可以說，面對這樣一場價格戰，車企們其實沒得選，不同程度的總要參與其中。

好在，車企可以選擇以何種方式參與，而這正是對一家車企綜合實力的考驗。目前來看，車企大體有幾種應對方式，一種是簡單粗暴的讓利促銷，以性價比為武器參戰；另一種是在原本的産品基礎上，加推性價比更高的新版本應對，但大都也都要做價格上的下探；還有一種是趁産品改款換代，增配降價……

以上這幾種方式，雖然具體操作方式不同，但最終都要落點在“價格向下”這一核心指标上，實際上仍是“性價比”之争，在價格戰中，這樣的方式是最簡單也很有效的，但也是對價格體系、品牌力和老車主傷害較大的。

有沒有更好的方式呢？有，極氪貢獻了一個很值得研究的方案。

3月16日，極氪宣布，2023款極氪001推出“産品力限時免費升級包”，并同步推出“限時汽車分期貼息”權益。

具體來看，2023年3月16日9:00-6月30日24:00下定2023款極氪001的用戶，以及在3月16日9:00前已下定未排産的2023款極氪001用戶，全系車型均可免費贈送價值6000元的極境藍外飾；YOU版車型可免費升級價值3.5萬元的Z-Sport運動進階套裝；ME版車型可免費升級價值2.8萬元的高性能空氣懸架套裝；WE版車型免費享2萬元的限時“随心卷”選裝基金。

YOU版車型充電權益也進一步調整，購買2023款YOU版極氪001的用戶，可以在原有的首任車主終身免費充電權益和新增的一次性兌現12萬極分的家用充電樁補貼權益中二選一。

同時，在2023年3月16日9:00至4月30日24:00期間，針對發起汽車分期申請并最終成功辦理的用戶，極氪也給予限時汽車分期貼息支持，單車綜合貼息最高可達3.3萬元。用戶可選擇上限20萬元的3年0息的金融方案；或首付15%起、5年低息年費率1.99%的金融方案。

這套組合拳打下來，2023款極氪001産品價值綜合提升最高可達8萬元，力度可以說很驚喜了，而不同版本的車型雖然可享受的權益不同，但都足夠有吸引力，不存在以高配車型高福利引流的“套路”。

這無疑進一步夯實了極氪001 30萬級純電車型價值标杆的地位，把這一價位純電車型的産品力拉升到了一個新高度。

廣度更不用說，除了讓新客戶高呼驚喜之外，極氪也充分考慮到了老車主的權益，将為3月16日前已提車的2023款極氪001用戶提供10萬極分（價值人民币1萬元）的回饋，早買早享受的老用戶，還能額外獲得實用性極強的10萬極分，極氪還是很貼心的。

這套組合拳的“深度”也很值得關注，相比以價格向下為核心的強調性價比方式，極氪選擇了提升産品“綜合價值”的方式，兩者都是讓消費者得到更多，但從消費心理來說，消費者其實并不喜歡自己買了“便宜貨”這個感覺，尤其是車輛降價後才買得起這個感覺，而花同樣的錢買到了價值更高的車型，這個感覺就舒服多了。

前者是趁降價撿便宜，後者則更像是“消費升級”，哪個方式更高級一目了然。

對于極氪這套“價值戰”組合拳，有人擔憂是不是沒有直接降價促銷來得感知更強烈，确實，極氪的權益海報沒有其他車企“買旗艦車型XX送入門車型XX”的促銷海報吸引眼球，但綜合來看，極氪這套組合拳卻能起到一舉三得的作用。

首先，用升級産品價值的方式應對價格戰，不會破壞極氪的價格體系，也不會損傷其品牌力，對其利潤的影響也相對較小。這對于一個品牌的健康經營有重要意義，而一個品牌的穩健向上，才是對所有用戶最好的保障。

無論是用戶的售後服務，還是産品的保值率，亦或者是産品的不斷叠代升級，都需要一個經營穩健、不斷壯大的企業主體。而降價降得足夠狠，極大展現出了所謂的“誠意”，結果消費者買完車沒多久，車企不在了，那這實在不能說消費者“賺了”。

其次，此舉能給新老用戶都帶來更好的價值體驗，對潛在新用戶來說，如此大力度的産品價值升級，在行業中極為罕見，而且有效期直接給到了6月30日，雖然車市這輪價格戰何時結束尚未有行業共識，但即便最保守的預測，也認為價格戰會在下半年結束，這意味着2023款極氪001大概率已經“一步卷到位了”，趁這波福利下定基本不用擔心買貴了。

對老用戶來說，其實他們也清楚，面對車市價格戰這種不可抗力因素，車企降價應對是人之常情，而極氪的做法，不僅不用讓老用戶有“剛買完就降價XX萬”和新車到手就大貶值的郁悶，還能實打實地得到積分補貼，而且正如上文所言，這大概率已經是一步到位的讓利了，也算是給老車主吃了一顆定心丸。

所以，極氪此舉可以說是“聰明且良心”的，從2022年7月直接掏出3個億免費為所有極氪001車型升級8155芯片，到前不久開啟退訂通道，再到這次的2023款極氪001限時産品力升級，極氪在用戶運營方面越來越有章法和創意，可以說正在樹立起新能源市場用戶運營新标杆。

最後，助推其他車企和行業從惡性價格戰轉向良性價值戰。實際上，沒有車企願意去打惡性的價格戰，但因為種種原因，不得不被裹挾着加入其中，而極氪此舉如果能夠取得很好的效果，會對其他車企起到一個引導作用，如果堅持以價值競争的車企越來越多，那麼整個行業就有望轉向良性的價值戰。這對于整個行業的有序發展将起到積極作用。

寫在最後

面對不得不參與的價格戰，極氪選擇了一個能和用戶雙赢的打法，這背後是對品牌定位的堅持、對長期主義戰略的踐行，以及對用戶企業思維的靈活運用，在産業百年變革的複雜局勢中，隻有這樣的企業才能穿越周期進入新時代。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!