“就是一個孩子不能算超員”，“小孩兒又不占座位，抱着就行！”，很多超員車輛駕駛人這樣對交警辯解。在各地交警開展拼車包車超員載客違法行為專項治理中，也屢屢發現這樣的問題。近日，在邯鄲，交警半小時内連續查處了三輛超員車輛，均是因為多載了幾個孩子，而駕駛人都不以為然，認為“沒事”、“不違法”。

2月5日下午15時15分許，邯鄲交巡警邯山二大隊民警在巡邏中，發現一輛白色馬自達汽車疑似超員，透過車窗可以看見車内人頭攢動，遂示意駕駛人靠邊停車接受檢查。當打開車門後，民警發現這輛5座的汽車竟然擠進去8個人，前面座位除駕駛人之外，副駕駛一女士懷裡還抱着一名六七歲的孩子，而後面座位上人員更多，竟然擠進了5人，其中一名孩子沒地方坐了竟然隻能蹲在車内。

經查問得知，駕駛人拉着自己一家人和兄弟一家人一共八人到商場購買年貨，認為都是家人，擠一擠沒事。而且孩子個小不占位置，有大人保護沒事。民警當場批評了他的錯誤想法，并對駕駛人駕駛超員車的違法行為進行了相應的處罰。

僅過了四分鐘，民警又查獲一起小轎車超員，該車輛核載5人而實際載客6人，除主副駕駛兩人之外，後排竟坐滿了4個孩子。

20分鐘後，民警在同一地點再次查處到第三起超員違法行為。一輛核載 5人的SUV汽車實載 7人，其中副駕駛也是一名大人抱着一名小孩，後排竟然擠了兩名大人和兩名八九歲的孩子。經查問得知，也是駕駛人帶着自己一家和兄弟一家一共七人出來逛商場購買年貨。

短短半小時内民警接連查獲三起超員的違法行為。在調查過程中，民警發現這些駕駛人都認為多帶幾名孩子不算什麼，不是多大事兒，而且有的認為孩子坐在大人腿上，由大人抱着，不算超員，可是真的是這樣嗎？

先看法律對車輛超員是如何規定的

根據道路交通安全法第四十九條：機動車載人不得超過核定的人數，客運機動車不得違反規定載貨。對于載客汽車的核載數量是以人數為計算的，對于乘車人的身高、體重、年齡并沒有作出規定。所以車輛是否超員，是根據實際乘車人數有沒有超過核定人數标準來計算的，并不區分是大人還是小孩。

就算一輛核載5人的轎車上坐了5個大人加1個小孩（或者嬰兒），哪怕這個小孩沒有占座位，那也是6人，屬于超員。駕駛人在出車前一定要注意嚴格按照車輛的核載人數來進行乘坐，如果坐不下的話建議分車出行或者分批次出行。

再看看多一個孩子真的沒事嗎？

可能有人會說對于小朋友難道不應該網開一面嗎？交警在實際執法中難道就不能人性化一點？可假如抱有這1%的僥幸，當事故來臨時不管你是大人還是小孩遇到了就是100%的危險。

假如抱着孩子乘車一旦發生碰撞，單憑你的手臂，根本抱不住他/她！

有研究表明——當車輛以50km/h的速度發生碰撞時，一名重量為12KG的兒童在慣性下往前沖的力道，等同于數百公斤的重物。結果可以預料——孩子将被甩出家長的懷抱，沖向未知的危險！

多出的孩子擠在大人中間，并且沒有安全防護措施，一旦發生緊急刹車和急拐彎等情況，由于車輛行駛慣性，成年人會嚴重擠撞脆弱的孩子，後果非常嚴重。超員造成車内人員擁擠，不僅通風換氣産生問題，而且一旦發生事故，由于擁擠會加大乘客逃生難度。

交警提醒

駕駛車輛請按照核定人數載客，如果有孩子坐車，不要讓孩子坐在副駕駛，更不要懷抱孩子，這樣的乘坐方式存在很大安全隐患，請讓孩子乘坐安全座椅，給孩子最安全的保護！

來源：河北交警微發布

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