最新消息,雅馬哈中國今天在珠海國際賽道舉行新車發布會,新款YZF-R1、YZF-R1M雙車齊發,R1的價格和老款保持一緻,還是229,800元,R1M售價299,800元。
動力未閹割
動力部分,雅馬哈R1和R1M搭載同款的,998cc直列四缸水冷發動機,依然采用經典的十字曲軸設計。最大功率147.1kw(200Ps)/13500rpm,最大扭矩113.3Nm/11500rpm,R1和R1M的輸出數據保持一緻。
電控配置
作為雅馬哈的頂級車型,R1/R1M配備了功能豐富的4.2寸TFT儀表,提供六軸IMU慣性測量單元、功率模式、PWR和YRC雅馬哈駕駛管理、TCS牽引力控制、SCS側滑控制、LIF孤輪控制、LCS彈射起步、QSS雙向快排、發動機制動控制等等。
配置區别
雅馬哈R1配備,43mm的KYB金色倒立式倒叉,完全可調;KYB中置後減震,支持完全可調。
雅馬哈R1M配備,ERS電控半主動懸架系統,采用43mm的Ohlins NPX倒立式前叉,帶氣囊的Ohlins中置後減震。
刹車規格,R1和R1M保持一緻,均采用前雙320mm雙浮動盤 雙子星徑向四活塞卡鉗;後220mm單盤 Nissin單活塞卡鉗,标配雙通道ABS。
R1車型獨有的白色是60周年紀念版,據說數量有限。這個顔色是緻敬WORLD GP 60周年的塗裝,采用紅、白、黃三色版畫的經典設計,還有專屬的金色輪毂,油箱上還有WORLD GP 60的紀念銘牌。
R1M更加搶眼,除了上述之外,還有大面積的碳纖維覆蓋件,以及專屬的編号銘牌,而且後胎更寬200/55-17(R1:190/55-17)。
此次雅馬哈發布的R1起售價,其實在各大競争對手當中算是比較親低的。紀念版的獨特版畫和金色輪毂,貴1萬塊值不值得全憑個人情懷。而最高規格的R1M因為碳纖維的覆蓋件,比标準版輕了1公斤,還多了全套的Ohlins電子避震,但價格卻貴了整整7萬塊,你覺得哪個版本最值得入手?
不過,不管是R1還是R1M,應該都不是那麼容易買到的,雖然雅馬哈并沒有表示需要抽簽,不過終端的加價情況基本無法避免,而且現在全國範圍内隻有4家大貿店,相比其他進口品牌,雅馬哈的線下布局确實有點慢慢悠悠。
車型顔色
雅馬哈此次引進的新款車型顔色分别為:R1M(灰色)、R1黑色、白色(60周紀念版塗裝)、賽事藍。
R1/R1M參數表
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