文：懂車帝原創 許博

[懂車帝原創 産品] 提起“互聯網SUV”，榮威RX5可能是自主品牌中被賦予這一稱謂比較早的車型。作為榮威的主力産品，該品牌推出了其換代車型，全新一代榮威RX5在外觀和内飾方面都進行了非常大的改變，特别是颠覆性的車内設計，令其産品力進一步得到提升。

全新一代榮威RX5

前中網采用大尺寸設計，内部結構被官方成為“鳳羽”元素

新款榮威RX5采用了全新家族式設計語言，前中網為時下流行的大尺寸設計，并呈現出X造型，内部加入官方稱之為“鳳羽”的元素進行點綴。而新車将榮威LOGO移至發動機艙蓋前沿中央處，讓前中網的整體性更強。

燈組造型相對狹長，且部分燈組融入前中網内部

前燈組為LED光源，造型狹長，并與中間黑色飾闆相連，其中還融入了LED燈帶并形成貫穿式效果，以增加視覺寬度。同時，還有部分燈組融入格栅内部，帶來了不一樣的視覺效果。

新車腰線相對平直，給人以簡潔的視覺感受

門把手采用隐藏式設計

雙五輻式輪辋造型動感時尚

車身側面，線條與型面營造出豐富的層次感，隐藏式門把手搭配雙五輻式輪辋造型，尺寸為20英寸，在視覺效果上也更加時尚。輪胎則選用了來自馬牌的ContiPremiumContact，該款産品注重制動性能，且輪面紋路有着更好的排水性能，所以其在濕滑、積水路面上也能保持相對不錯的制動效果；輪胎尺寸為245/45 R20。

前翼子闆輔助駕駛系統攝像頭

同時，行李架造型更加貼合車頂，而前翼子闆處設計有輔助駕駛系統攝像頭，以提升該系統對側後方來車的識别度。新車尺寸方面，其長寬高分别為4655/1890/1655毫米（加裝行李架後高度為1664毫米），軸距為2765毫米。

車尾細節融入更多運動元素

尾燈造型點亮後有着很高的辨識度

尾部方面，整體設計看上去棱角分明，采用了貫穿式尾燈組，燈組兩段内部呈現X字母樣式，搭配上方榮威品牌LOGO以及下方雙邊共兩出的排氣布局，視覺層次感突出。此外，後風擋上方的分段式擾流闆以及後包圍底部的擴散器造型，也為整車增添了幾分運動感。

内飾設計相比現款車型有着非常大的變化

三輻式平底多功能方向盤

A柱底部配有疲勞監測系統攝像頭

全新榮威RX5内飾設計，與現在在售車型有着颠覆性的改變，中控台上搭載的27英寸液晶屏，可謂是車内最大亮點；此外中控台上皮質包裹部分，也為車内帶來了一定的檔次感。方向盤采用了三輻式平底造型，三、九點位置采用打孔工藝處理，讓握感更加細膩，同時還有着更好的透氣性。主駕側A柱底部裝配有疲勞監測系統攝像頭，能夠根據駕駛者的面部狀态判定是否為疲勞駕駛，在必要時将通過聲音和畫面給出警告。

27英寸大屏左側的儀表區域

大屏右側為中控屏區域

“智駕模式”以駕駛員為主

選擇“智享模式”後，屏幕會平移300毫米，服務副駕乘客

除了做到儀表與中控完全一體化之外，這塊屏幕還可以根據主、副駕不同的使用需求，在中控台上進行平移，移動距離可達300毫米，從而實現從主駕到副駕全覆蓋，并在視覺效果上帶來了不一樣的體驗。車機系統延續了榮威一向推崇“國潮”設計裡面，提供了全新的HMI主題界面，在融入山水國畫美學元素的同時，還将根據二十四節氣提供不同場景。車機硬件方面搭載高通骁龍8155芯片，在響應速度方面有着不錯的表現。

車機系統支持多款第三方App

語音助手——小獅王

360全景影像

車機系統支持第三方App，能夠為駕乘者提供更多娛樂功能。在智能化方面，榮威推出了全新設計的語音助手——小獅王，并在UI設計上增加了更逼真的毛絨質感，以提升該形象的親和力；同時官方還為該卡通形象提供了十二生肖主題的“帽子”，以提升其美觀度和個性化設定。新車還配備了360全景影像功能，從實拍圖中可以看出，其全景影像的拼接和清晰度表現都還不錯，但在光線相對較弱以及夜間的畫面表現，暫時還不得而知。

中控屏下方保留有空調系統的快捷控制按鍵

“水晶”擋把有着較強的精緻感

擋把前方儲物格集成有手機無線充電功能

中控屏下方保留着幾個物理按鍵，包括危險警告燈、空調開關、前後風擋除霧等，以方便駕駛者進行盲操。電子擋把采用了“水晶球頭”樣式，同時還将山水畫元素融入其中，看上去很精緻。而擋把的前方，設計有手機無線充電區域，該配置現在已經越來越普及，也讓手機充電更加便利。

中控台下方儲物空間

Type-C和USB接口

12伏電源接口

新車還搭載了11揚聲器的BOSE音響系統

中控台下方還設計有一個儲物空間，能夠收納一些雜物，此處還配備了一個Type-C接口、一個USB接口和一個12伏電源接口，為前排提供了更好的實用性。新車還配備了11個揚聲器的BOSE音響系統，以提升駕乘者的視聽感受。

後排空調出風口

後排USB接口

後排中央扶手上集成有兩個杯架

後排設計有獨立的空調出風口、兩個USB接口，後排中央扶手上還集成有兩個杯架，這些配置對于後排乘客來說還是非常友好的，能夠在一定程度上提升長途乘坐的舒适度。

前排座椅采用一體式頭枕

後排座椅有着相對不錯的寬度

全車座椅采用皮質包裹，皮質細膩、柔軟，有着相對不錯的舒适度。前排座椅采用了一體式頭枕，在視覺效果上更加運動；後排座椅有着不錯的座椅寬度，這樣讓中間乘客能夠少損失一些舒适性。

後備廂空間相對比較規整

後備廂兩側配各有一個儲物空間以存放雜物

後備廂整體空間設計相對規整，兩側各有一個儲物空間，能夠放置一些雜物。座椅靠背能夠按4/6比例放倒，以提升後備廂的裝載能力和實用性；新車還配備了可拆卸的遮物簾，以提升後備廂的私密性。

多功能方向盤左側區域集成了輔助駕駛控制功能

輔助駕駛系統也是全新榮威RX5的一大提升之處，該系統被官方命名為“視覺司南智駕系統”，全車共配備了10個高清攝像頭、12個超聲波雷達和3個毫米波雷達，能夠支持L2級别的輔助駕駛，如自動進出匝道、自動變道等，同時還可實現AR實景導航功能；此外，據官方稱，全新榮威RX5還可實現NGP智能導航輔助駕駛，但實際表現如何還要待試駕之後才能得出結論。

動力方面，新車搭載由上海汽車集團股份有限公司所生産的型号為15FDE的1.5T發動機，最大功率為188馬力（138千瓦）；傳動系統将匹配7速濕式雙離合。值得一提的是，這款1.5T發動機為上汽新一代藍芯動力産品，動力參數較現款發動機有所提升。此外，插電混合動力版本則搭載一台代号為15FDE的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率138千瓦，驅動電機最大功率為180千瓦，配備磷酸鐵锂電池。

總結：

全新一代榮威RX5可以說在設計上有着“翻天覆地”的變化，與現款RX5相比，給人多了幾分精緻感；而車内的滑移屏确實能為用戶帶來不一樣的使用體驗。不過，當屏幕橫移至副駕前方時，屏幕位置是否會在緊急情況下影響副駕氣囊彈出，這還是一個比較關鍵的安全問題，希望官方能夠給出一個答案。同時，我們也很期待這款新車的動态駕駛表現，讓我們拭目以待。

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