我的哈弗H6已經進入了十萬多公裡，狀況一切正常，查看自制的保養裡程日程表，發現防凍液要到期了，于是今日便動手更換。

作為防凍液，大家糾結的原因無非是這幾個：

一是如何選擇防凍液

二是更換過程的注意，如清洗、排氣等

三是會不會出現問題。

帶着這些問題，我們一面更換，一面解釋，因更換防凍液有時需雙手操作，且某個部位位置不好拍照，不明之處請大家體諒。上圖說話：

我選擇的是這種零下三十五度的，55元一桶，顔色也為綠色，在淘寶長城機油廠家旗艦店買的，質量有保證

防凍液桶正面

防凍液桶背面

首先需要将水溫升至正常，即水溫表的中間位置，大家看這樣的水溫是放不完全冷凍液的，這個時候需要出去跑一圈升至正常水溫後，回來熄火停車，最好停在一個不大的斜坡上，有點點斜就可以了，車頭低車尾高，便于冷卻液的放出

打開發動機蓋，找到水箱蓋

用濕毛巾包住，防止熱防凍液噴出

最好再帶上橡膠手套，防止燙傷

找到水箱放水的黑色塑料蝶形螺絲，這是從上往下看空檔中間那個就是，需要将手伸進去（記住戴橡膠手套）拆卸，如果手擰不動可以使用鉗子，逆時針方向為松

這個就是水箱放水螺絲

這是可看到舊的防凍液噴濺而出，原來的為綠色，看看快五萬公裡的已經變成了黃色

趁着防凍液流出的時間，将防凍液壺的蓋子打開

就是這個壺，蓋子已打開

卸下固定壺的兩個螺絲（13#套筒），左下角的那個螺絲比較難卸，需要手伸進去，可看到壺裡還有積存的舊防凍液

将舊防凍液倒入放廢液的盆，因為一會還要查看放的數量是多少

壺内廢液倒完後查看還有點殘留

用純淨水進行清洗

清洗幹淨後用熱風機吹幹燥，用電吹風也可以

等到水箱放水口一滴水都沒有的時候，且水箱加水口已經露出散熱片，即為舊防凍液已經大緻放完

将新防凍液加至加水口滿水位置

裝複防凍液壺，并加注新防凍液至MAX線之上一點位置

蓋好防凍液壺蓋子

啟動發動機，并适當提高轉速，便于排出空氣，這時水箱蓋是沒有蓋上的

離開駕駛室，發動機怠速狀态，到車前可看到水箱口的防凍液在蠕動

接着開始下降，同時有氣泡出現，排出空氣

繼續下降，及時添加防凍液

當水箱口的液面下降緩慢時，可回到駕駛室适當提高轉速，一是排出空氣，二是提高水溫，便于車子開始大循環，大循環的标志是水箱散熱風扇開始轉動

這就是水箱散熱風扇，現在的狀态還沒開始轉動

這就是開始轉動的狀态

可看到水位持續下降，同時有氣泡排出，繼續添加防凍液，直到水位不再下降和無氣泡為止，蓋上水箱蓋，這時打開暖風是沒有的，小水箱裡的空氣還未排淨，需要進一步排氣。

中午吃完飯後出去試車，進一步排除空氣，出車前在水溫計已降到底的情況下，跑了3.4公裡後水溫基本升到正常了，中午氣溫十度左右

跑了五公裡後水溫正常，比原來升溫快多了。這時将車停在一個斜坡上，車子不要熄火，怠速運轉，這回是車頭高，車尾低，原理看後面的圖，打開發動機蓋，看到防凍液壺内的冷卻液減少，減少就加，直到不再減少，最後添加至正常（即MIX和MAX刻度線之間），這時打開暖風，暖風吹出，小水箱空氣排出，整個防凍液更換過程結束。

按照H6說明書，整個發動機的防凍液應是7.8升左右，我的換油作業8升防凍液，還剩1.2升左右，達到了更換的目的。

放水時車頭低、車尾高就如同這個杯子，放水會比較完全

小水箱排氣時車頭高，車尾低也如同這個杯子，看空氣都跑到前面去了，如果還用車頭低，車尾高的姿态空氣憋在上面，是排不幹淨空氣的，隻能排出大部分

總結：

1、更換冷凍液很簡單，誰都可以進行；

2、需要一點時間，整個放液過程比較長，從開始放到放到一滴水沒有需要兩小時左右，啟動發動機加溫到大循環需要半個小時左右（我的是柴油機，汽油機不知道），路試完後再拍小水箱的空氣需要半小時左右，最少需要四個小時；

3、至于用清水、蒸餾水和純淨水等清洗水箱或加滿循環清洗水路，我隻想說的是，你不怕防凍液變質結晶你可以進行，任何一種水、包括蒸餾水、純淨水，在防凍液減少的時候，無法找到防凍液的情況下，都隻能加一點點急用，你用大量的水清洗水箱，用水循環，水如何排的幹淨？H6裡的機油冷卻器裡的水放不掉、EGR管冷卻器裡的水放不掉、小水箱裡的水放不掉，所以隻能放出6.8升的防凍液，還有1升左右防凍液在裡面是放不出來的，大家可以試試，用新防凍液混合清水、蒸餾水或純淨水，看看你的防凍液什麼時候變渾濁，冰點提高了多少，所以，要想清洗水箱或循環清洗，需用同型号的新冷卻液進行清洗，不可圖省事用水清洗；

4、對于顔色，盡量用同一顔色的防凍液，對于廠家，盡量用同一廠家的防凍液，雖然有時可能冰點不一樣，但配方大部分是一樣的。以上兩種情況需要縮短換液周期，比如一萬公裡，第二次再換和前次牌子一樣的就可以按正常的周期換了；

5、小水箱排氣時需切入調整至暖風，進入内循環，且打開鼓風機，不可打開空調壓縮機，自動空調需提高溫度，以提高泵入的熱水量；

6、大水箱及管路排氣時，不能打開空調壓縮機，且不能打開暖風，避免水溫升高緩慢，浪費燃油，同時造成大循環來得慢；

7、注意放水和排大水箱的空氣時是車頭低、車尾高，排小水箱的空氣需要跑到正常水溫，然後保持車頭高、車尾低的姿态進行；

8、水溫沒有到正常（水溫計中間）不要放出放凍液，不然放也放不幹淨，因為大循環還未開始，節溫器還未打開，所以放出來的隻是水箱裡的防凍液，發動機缸套裡的還在裡面，所以有些車友自己更換時冷車隻能放出4升左右就是這個原因，放防凍液一定先要打開上面的水箱蓋，否則系統裡面有壓力存在，水箱放水螺絲不好擰出，而且容易激射而出燙傷手，打開上面的水箱蓋不會噴出，你發動機又沒開鍋，所以沒事的，放水時可捏捏上水管和下水管（連接水箱的兩個橡膠軟管，副駕側為下水管，主駕側為上水管），加速防凍液流出。

此文來自“哈弗車友會論壇”，由作者“cetang”發布，轉載請注明出處，哈弗車友會官方hfcyhcom

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