買車這事，不管你對汽車的了解程度如何，真到下手的時候，也少不了糾結撓頭，更别提對車完全不懂的小白們了。咱車友群裡還真有小白朋友，對車一竅不通，你跟他講8速變速箱比6速好他不理解，什麼品牌都有啥特點他也不知道，買五六萬塊的車，讓銷售忽悠得開始研究起懸挂來了。

買車是大事，真一竅不通的話也别慌，把這些點穩住了就沒錯：

對汽車沒概念，對手裡有多少錢總有吧，預算方面一定要給自己定一個“上限”，比如最多就15萬一毛錢也不加！買車的花銷不隻是車款，後期購置稅、保險……一輛車真要開走的話，這些七七八八的費用基本能占到車款的15%，更貴的車占比還會越高。

将最高的預算減去15%，基本就是你可選車型的價格範圍。比如我高掏15萬，減去15%的附加費用，真正能選的是127,500元以内的車，來易車網根據價格一查結果都出來了。

你會發現這個價格能買的都是緊湊或小型車，自主品牌車型的配置還豐富一點，合資車絕對都是要啥啥沒有的丐版。這個時候你對自己手裡的錢，能買到什麼檔次的車心裡就有數了。

如果你要問别人買什麼車好的話，問10個人有10種答案，每個人都能說出一套理由，對于那些新手小白更更得懵。不管是汽車還是電子産品，評測文章可以懶得看，但銷量排行榜一定要好好查一查。

許多小白不知道哪些品牌是“主流”，什麼品牌算“小衆“，看銷量排行榜最直觀的方式。賣得好的一定是“主流”品牌和車型，各方面能力都比較均衡，動力、空間、價格、耐用度各方面都沒有明顯的短闆，穩妥。

也有人隻圖眼緣看上了小衆品牌，但你有想過之後的維保問題嗎？配件昂貴、等貨周期長，要是出個遠門有了故障，修車師傅都犯難。 主流品牌在去到售後方面會給普通用戶相當大的便利，如果你還是個喜歡自駕出遠門的，選擇主流車型在外遇上什麼問題也更好處理。

另外，小衆車型的優缺點都比較明顯，喜歡的人是真喜歡，不喜歡的人也理解不了，要是不太懂車的朋友，還真不一定能開出這車的精髓。

昂克賽拉和卡羅拉都是家用車，但真把這兩個車放一塊評價會被噴死。不了解車的用途屬性沒關系，自己都有啥需求總知道吧？家有6歲以下孩子的，後備箱塞不進嬰兒車pass，後排無法放到的pass；家人身材都胖的，後排地台高的pass，空間過于擁擠的pass。家住鎮級以下的，底盤低的轎車pass……

就轎車而言，銷量排在前面的那幾個在空間上都出不了什麼問題，它們已經把中國用戶對空間的要求都想明白了。

1500塊錢香港雙飛5日遊的旅行團見過沒？“好心人”500塊賣一部iPhone見過沒？小白朋友切記不要跨越價格段要買一些不應該存在的車型，比如：8萬起的七座SUV，6萬起的MPV......一般這樣的産品真的就是個殼而已。

講真，在沒有足夠的駕齡之前，什麼動力調校、懸挂形式、操控這些方面都不是該考慮範圍（主要是研究也研究不明白），就記住一個方法：眼睛看銷量，屁股找感覺！

一按照預算買車，二按照銷量買車。去看預算價格的汽車銷量排行榜，前十名裡挑幾輛看着順眼的，去店裡實際坐一坐，試一試感受一下。這樣選出來的車，沒毛病！

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