汽車發動機變速箱以及電路之類的故障都是靠機修師傅，車身有剮蹭、凹痕或者大梁變形之類的問題就全靠钣金師傅，需要噴漆就全靠噴漆師傅。
一般情況下我們都見過維修保養的過程，钣金噴漆由于需要的時間比較長，我們很少見到。剛好機會來了，一輛有将近十年曆史的中華駿捷，車身左側，前葉子闆下部因為年代久遠，鏽蝕了一個拳頭大小的洞。下面，我們就來簡單了解一下钣金噴漆師傅的工作過程。
下圖為初步的處理。用砂輪機把洞周圍的漆打磨掉，露出金屬，也需要裡面的錘子把周圍敲打平坦。
下圖為钣金師傅找來了一塊合适的薄鋼闆，修補工作正式開始。
下圖為钣金師傅先把鋼闆焊接上去，這種焊接時候發出來的光不能看，對眼有傷害！
下圖為焊接過後，用砂輪機把焊接凸出來的點點打磨平坦，還需要錘子敲敲。
下圖為修補過後的鋼闆和車身下部葉子闆的配合情況。
下圖為噴漆師傅給鋼闆周圍糊膩子。
下圖為噴漆師傅用高瓦數烤燈烤。這個燈是一千瓦的，作用是用發出的光熱加速膩子的硬化。
下圖為膩子幹之後還要用砂輪把表面磨平，中間還要用粗細不一樣的砂紙反複打磨。
下圖為最後一步噴漆。噴兩遍漆之後，什麼痕迹都看不出來了！钣金噴漆師傅技術高超。
以上各圖就是钣金噴漆師傅的工作過程，這些圖隻是挑選出來的，實際工作過程比較複雜。我們的車出現剮蹭凹陷之類的問題，都離不開他們。并且钣金噴漆師傅也都特别辛苦，需要我們廣大車主體諒。
你所理解的钣金噴漆是這個樣子嗎？歡迎分享。
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