汽修行業小病大修、配件隻換不修 、天價維修費等現象為何層出不窮？消費者選擇維修店時應注意哪些問題？今日（1月13日），成都市汽車維修行業消費評議調查工作座談會召開。會上，成都市市場監管局聯合成都市消協發布了《成都市汽車維修行業消費評議調查報告》。

數據：超半數調查者稱“汽車配件隻換不修”

四川手機報獲悉，此前數月，成都市市場監管局聯合成都市消協，以線上線下問卷和明察暗訪的形式對我市汽修行業現狀進行了調查。其中，共獲取了10000份有效樣本，并對成都12個區（市）縣22家汽車維修企業進行了實地調查。

問卷調查顯示，超半成消費者認為“配件隻換不修，無形中增加了費用”，占比達51.8%； 46.2%的消費者認為“商家價格不明示，不透明”；34.2%的消費者認為“配件不合格”；此外，認為商家“漫天要價”、“故意延長工時，擡高工時費”、“故意誇大或隐瞞汽車故障和隐患”、“随意擡高配件價格”等占比皆在20％以上。其中，最突出的問題集中在返修、消費投訴處理方面。有四成的消費者表示自己的汽車有過二次返修，超半成消費者認為自己在維權方面“沒有專業知識，舉證難”。

汽車維修消費不合理情況多選比例圖

汽車維修消費不合理情況多選比例圖

維修維權問題多選比例圖

一個修理廠老闆加員工就兩個人，汽車追尾後小小的維修竟然花了近7萬元，汽車多次維修問題卻始終未解決，新換的輪胎出現質量問題卻因舉證難而無法維權......據走訪案例顯示，部分标杆企業做得較好，但行業内的通病也可見一斑。

當前，行業内維修人員資質良莠不齊、企業經營不規範、重要設備無專人定崗定責、操作不規範、配件不合格、價格不透明等系列問題。安全隐患大且易産生消費投訴糾紛。

“希望通過這次調查，去抛磚引玉，促進企業健康發展，還老百姓一個明白消費的環境。”省消委家用汽車專委會主任李應鵬說。他表示，維修人員從業資質是一大問題，現行的維修從業人員從業資格條件，标準很多但執行力度不強。其中，許多維修人員從業年限不夠，維修水平也就達不到要求。在他接待的近千件投訴中，小病大修、亂修、亂換配件的問題屢見不鮮。

消費者如何選擇維修店？

此外，會上發布了《成都市汽車維修行業消費評議調查報告》，成都市消協副秘書長王蓉提出了以下3點建議：

1、選擇正規商家。察看汽修店是否有營業執照和相關的行業技術審查合格證；

2、修車前簽訂書面合同，保留相關憑證。明确維修價格、故障原因、所換配件；

3、修車時要求維修者提供維修記錄，注明有關情況及維修以後正常使用期限。

成都市交通運輸局副局長易傳斌指出，下一步，要加強對汽修行業監管，嚴懲不誠信經營行為，避免“劣币驅逐良币”，加強相關部門的聯動工作力度，維護好消費者權益。

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