大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時刻了，說到寶馬1系，相信大家一看到這款車，肯定會覺得是為了買标，要說入門款就算了，頂配車型還是買标？那就說不過去了，畢竟價格也不便宜，那麼頂配車型性價比怎麼樣？值不值得買？今天咱們就來說說。系好安全帶，咱們發車了~

21款寶馬1系頂配車型

21款寶馬1系頂配車型為125i M運動曜夜版，指導價為24.68萬元，定位緊湊型車。外觀方面，我個人感覺，雖然是1系，但是它的家族化設計感非常強，如果你從正面不仔細看的話，基本上和3系傻傻分不清楚，熏黑的雙腎格栅不僅辨識度非常高，而且非常有視覺沖擊力，特别是前臉的空氣套件，和尾部的空氣套件前後呼應，運動感十足。

21款寶馬1系頂配車型側身

内飾上，整體上給我的感覺就是沉穩、有格調，雖然是寶馬的入門級車型，但檔次感和質感還是有的，電子檔把周圍都是鋼琴烤漆面闆，儀表台上也有黑色烤漆鋼琴闆貫穿，還是非常不錯的，就是鋼琴烤漆容易留下指紋，座椅是皮質包裹，好打理而且比織物的高級感強多了，還有全景天窗，總體來說，還是非常有豪華感的。

21款寶馬1系頂配車型内飾

配置方面，21款寶馬125i M運動曜夜版的車身尺寸為配備了5個安全氣囊，胎壓顯示，防爆胎，後駐車雷達，倒車影像，駕駛模式切換，發動機啟停，上坡輔助，可開啟全景天窗，運動套件，無鑰匙啟動，多功能方向盤，道路救援，車載藍牙，手機互聯，語音識别，LED光源，自動頭燈，大燈延遲關閉，6色氛圍燈，感應雨刷等配置，相對來說，配置表現一般。

21款寶馬1系頂配車型檔把區域

空間方面，21款寶馬125i M運動曜夜版的車身尺寸為4462*1803*1448，軸距為2670，空間的話，這款車的表現我隻能說一般，适合身材較小的乘客，不然真的會覺得比較擁擠；動力上，2.0T發動機匹配7擋濕式雙離合變速箱，最大馬力為192匹，最大扭矩為280牛·米，作為頂配版車型，4缸的發動機還是非常香的，而且隻要舍得給油，超車非常輕松，特别是開啟運動模式，有明顯的推背感，底盤也非常紮實，操控感非常好。

21款寶馬1系頂配車型後排空間

最後，大李總結一下：關于21款寶馬125i M運動曜夜版，雖然頂配版是4缸發動機，避免了3缸，不過價格方面确實有點高，空間也比較局促，而且作為一款20多萬的車，配置競争力真的一般，空間也比較小，隔音就不多說了，别指望什麼靜谧性，所以我覺得這款車，這些群體會比較适合，比如城市代步對空間沒有什麼要求又對品牌有很高要求的，或者需要買标又預算不足的，還有兩口之家居家旅行者，而我們普通家庭，大部分都是一家四口左右，用車需求比較剛性，所以不太适合買這款車，而且除了頂配其他都是3缸，就更别說什麼性價比了。

21款寶馬1系頂配車型後備箱空間

大家覺得125i M運動曜夜版值得買嗎？好了，今天大李就和大家說到這裡，感謝大家的耐心觀看，喜歡的朋友可以點個關注和贊，你們的支持就是大李我最大的動力，咱們稍後繼續來說車。

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