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創維新能源汽車有幾個系列車型

生活 更新时间:2025-01-20 00:24:02

你有沒有想過,知名的家電品牌,會變成路上行駛的一輛汽車。

是的,在百家争鳴的新能源時代,不少科技巨頭也開始涉足造車的隊伍。其中創維電視大家都家喻戶曉了吧?!但是,說到創維汽車有哪幾位小夥伴是認識呢~

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其實創維汽車已經成為近兩年時間,旗下第一款車創維EV6,在市場也斬獲了不錯總銷量成績,8月的新勢力品牌排名中也成功擠入了第七位。為了與時俱進,創維汽車第二款車創維HT-i也提上日程。

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9月5日,創維HT-i正式上市,共推出7個配置版本,售價為14.68萬元-24.28萬元,而新車與家族兄弟相同,依然定位于中型SUV,但是動力形成則采用插電混動系統,官方稱綜合續航裡程可達1267km。

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從外形上來看,雖說創維HT-i是家族第二款車型,但是整體輪廓的設計還是與創維EV6較為雷同,而新車最大區别在于換裝上了“SKYWORTH”車标樣式,以及“無界進氣格栅”,讓創維HT-i在簡約化的理念下,視覺上也更有科技的美感。

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而它的大燈組也用了矩陣式LED大燈,四顆方形的燈珠的排列,兇狠的眼色也相當唬人,站在實車面前,其氣場還是比較霸氣的。而且它還使用了激光燈源技術,能實現500米可照射最遠距離,基本上也算是個正常水平。畢竟在城區道路行駛,其實光源夠亮就OK了。

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車身側面,創維HT-i的比例感還是很對稱的,不會有那種“頭長尾短”的感覺,觀感上看着也不會太多累贅感。尺寸方面,長寬高為4720/1908/1701mm,軸距為2800mm,按照中型SUV來看,它的尺碼隻能說偏小一丢丢,但作為家用也算夠用了。

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另外,在前翼子闆兩側還配備了快慢充接口,使用上也不會相互幹擾。而輪胎還用上了固鉑EVOLUTION CTT系列,該系列主打靜音和操控。

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尾部比較有辨識度的,那就是貫穿式LED尾燈組,在内部還設計了車标LOGO進行點綴,與車頭形成了相呼應的效果,而且當尾燈點亮後,車标也是能一起同亮,也有着較高的辨識度。

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内飾則是采用了環抱式座艙設計,而配備的12.8英寸懸浮中控屏和12.3英寸全液晶儀表,能夠突出不錯的科技氛圍,再搭配上酒紅的配色 木紋裝飾闆,讓整個座艙更有強烈的高級感沖擊。

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至于智能互聯方面,新車搭載Skylink智能網聯系統,能實現智能網聯生态,内置有在線導航、影視、小維AI語音系統、OTA遠程升級等等,還支持多種APP應用下載,能達到一個主流車機系統的水平,畢竟在新能源時代不來個智能車機真不好意思出門~

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而且創維HT-i圍繞着“第三空間”主打,可實現與家裡的家電進行互聯,在創維HT-i上既可遠程操控家中的智能電視、空調、燈光、窗簾等;反過來,也可通過智能電視查看車輛具體位置、電量、續航裡程、充電狀态等等,讓車輛成為你“移動的空間”。

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配置方面,新車就已經出現了手機無線座充、360度全景影像、AEB主動刹車、交通限速标志識别TSR、全速自适應巡航、智能領航ICA等等,能達到L2級智能輔助駕駛的水準,讓高速長途出行更加安全。

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空間的表現,創維HT-i也算有着寬敞的空間,在2.8米的軸距加持下,後排腿部家用是完全沒問題的,即便是教授1.8米的身高,能提供較大的腿部縱向距離。而且座椅的用料也非常考究,使用了翻毛皮 皮質的材料包覆,體驗感也更加細緻。

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另外,在副駕駛的側面還配備了“老闆鍵”,當副駕駛不坐人時,能調整到一個更充足的空間,後排乘客的享受性也再度升級。雖然這不太起眼的配置,但是使用起來還是值得加分的。

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動力系統,創維HT-i搭載了1.5L發動機 電動機組合的EHS電混系統,發動機最大馬力110Ps,最大扭矩135N·m,電動機最大功率為130kW,與之匹配的是E-CVT變速箱,且為用戶提供EV模式、HEV串聯模式、HEV并聯模式、直驅模式4種動力模式。

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而電池使用的是孚能科技,電池容量為32.76kW/h,WLTC純電續航可達205km,綜合油耗可達4.6L/100km,綜合續航裡程達到了1267km。

重點是!創維HT-i這套動力總成出自于比亞迪DM-i系統,如今比亞迪的實力也不用多贅述了,未來也将成為創維HT-i的一大賣點。

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奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鵬e

指導價:15.58-17.18萬

按照産品定位來看,創維HT-i未來也将會與比亞迪唐DM-i、瑞虎8 PLUS鲲鵬e 等産品進行交手,若對比動力性能,創維HT-i賬面數據還是可圈可點的,4.6L綜合油耗以及1267km綜合續航,也能夠使它擠入第一梯隊的陣容。

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比亞迪唐

指導價:20.58-33.98萬

但是,論到品牌影響力顯然比亞迪在新能源市場占據了半邊天,可以說大部分消費者第一時間想到的還是比亞迪旗下産品。所以創維HT-i在這方面還是相比對手有着較大的差距。

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綜合來說,想要在同價位中選到一輛插混中型SUV還真不多,創維HT-i也算抓住了這一細分市場空白,加上有比亞迪的動力系統扶持,産品力的性價比也相當耀眼。如果你不在意品牌力,創維HT-i你會考慮嗎?

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