新車在外觀設計上采用了全新的家族式設計語言，整體造型非常的時尚、個性，前臉采用了家族式全新的炭黑色進氣格栅設計，搭配上熏黑處理的橫幅式鍍鉻中網，非常的動感，兩側的大燈造型犀利且狹長，并與前臉融為一體，點亮後還是有着不錯的視覺體驗，辨識度非常高，車身側面，流暢的線條讓其看起來更加的優雅，車窗采用鍍鉻飾條包裹，提升了質感，多幅式的輪毂動感十足，尾部設計上，貫穿式的尾燈造型非常的個性，非常的時尚，下方采用了雙邊共兩出的排氣設計，彰顯出了滿滿的運動氣息。

進車内，新車車的内飾設計與現款車型基本保持一緻。三幅式運動型多功能方向盤，中控台的設計簡潔幹練，懸浮式的中控屏非常亮眼，并采用液晶儀表的設計。新車的方向盤也基本延續了現款的設計風格，不過多功能按鍵換成了圓形。配置方面，新車增加自動啟停、車道偏移預警、駐車雷達、胎壓監測、一鍵啟動、真皮座椅、巡航控制、智能無鑰匙進入、8揚聲器音響、自适應減震系統（可根據用戶需求調整行車數據）等配置。

長寬高分别為4674×1802×1415mm，軸距也達到了2735mm，作為緊湊型車，其車身尺寸在同級中并不占太大優勢，它的内部乘坐空間隻是基本夠用，畢竟受制于車身長度和造型的限制。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級别的車型中，思域的後備箱容積排在67位。造型十分規整，儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。

本田思域搭載1.5渦輪增壓發動機（直噴）匹配無級變速(CVT)的組合。整個動力參數，在同級别發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。在80萬以上緊湊型車車型中排在10位。

思域的主/被動安全配置很齊全，包括了疲勞提醒、車道保持(LKAS)、發動機啟停、膝部氣囊、碰撞報警/主動刹車、上坡輔助、自動駐車、LED日間行車燈、側安全氣簾、兒童座椅接口、手機無線充電、全液晶儀表盤、胎壓監測、後駐車雷達、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制動力分配(EBD/CBC等)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(ABS)等配置。

其中，發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計;膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車内飾對乘員膝部的傷害;自動駐車可以避免長時間踩刹車或者需要頻繁拉手刹。

如果上述的數據、參配等不能全面的了解思域，那麼我們根據曆史上購買過思域的用戶的口碑信息，可以給你更全面的參考。可以看到大家對思域最滿意的是它的尾翼，另外省油、外觀吸引我也都是大家喜歡它的點。

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