今天小編來為各位講一個好氣又好笑的事情:某女車主因方向盤鎖住打不着車,在路邊生自己氣發爛渣,險些撥通救援電話,最後還是一位路人出手幫忙,讓這位女車主可以繼續開車上路。各位看官老爺肯定有不少人是老司機,對此肯定又是一頓白眼和嘲諷,不過這種現象不僅僅發生在女司機身上,又不新手司機也因此中招。
那麼小編就來為各位解釋一下這是什麼情況,其實這并不是什麼汽車故障,隻是汽車上面很常見的防盜功能而已。一般駐車熄火後,試圖再次轉動方向盤會導緻方向盤被鎖死,下次點火打車的時候,汽車也是沒辦法啟動的。如果發生這種情況該怎麼處理呢?隻需要車主在左右轉動方向盤的同時輕擰鑰匙,方向盤方可解鎖,汽車也就恢複正常使用。
除了這種情況以外,小編再給各位講解一下那些發生率較高的“假故障”,希望大家都能留個心眼,不至于等狀況發生時氣急敗壞。
我們先聊聊有些車主在一切正常的情況下停車之後,卻不能點不着車是為什麼?這種情況隻會出現在自動擋的車型上,小編隻想說這是車主自己粗心大意造成的,極大的可能就是駕駛員在是使用手自一體變速箱時,将檔位放在M檔或者其他檔位上沒有複位。其原理也很簡單,在M擋離合器并沒有徹底分離,此時點火發動機會直接傳遞到車輪上,所以沒辦法着車啟動。因此不少廠家在設計時隻允許挂在P擋與N擋時啟動車輛。
還有一種情況下就是在駕駛員倒車時,汽車空調系統為啥會被自動從外循環切換成内循環?其實這并不是故障,這種情況一般隻會發生在一些貼心的車型上,其目的是為了防止尾氣通過空調系統進入到車内。
這些“假故障”就像是給駕駛員開一個小玩笑,隻要大家平時稍微細心一點完全可以避免,即是發生了類似狀況也隻是一個小插曲,不足以大動肝火瞎着急。除了小編上訴的情況,各位老司機們有沒有經曆類似的趣事呢?歡迎各位在下方留言區多多分享!
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