哈弗H2s可以說是哈弗旗下關注度較低的一款SUV，但是這并不代表這款車的銷量低，隻不過相對于大哈弗品牌熱銷車型的月售上萬台的數據而言，所以哈弗H2s也是一款不可輕視的産品。為了讓哈弗H2s近來有些低迷的銷量恢複活力，廠家在近日于網絡上推出了新款哈弗H2s，新車屬于年代款新增車型，主要根據消費者的需求對産品進行了優化，并進一步提升了産品的性價比，增加配置、降低價格，新車的售價區間在7-8.5萬元，明顯低于之前原有車型的起售價，以便新車型可以更好地促進哈弗H2s的可購買性。
由于此次推出的新款哈弗H2s是年代新增車型，廠家對于造型設計方面并沒有進行任何改動，而是很好地保留了現有的時尚、動感的造型。同時，依舊延續了哈弗旗下産品紅标、藍标，雙車系的銷售方式并行，此次試駕筆者體驗的就是哈弗H2s藍标車型。
在内飾的樣式設計上此次也沒有做出改動，維持了現有的風格，既熟悉又很時尚。對于車内的配置方面的變化與提升是此次新車的重點，比如移動端互聯功能成為标配，胎壓監測系統和倒車影像也成為了标配。另外在新增配置方面，頂配的智尚型增加了主駕電動座椅調節、電動腰部支撐調節、側氣簾、外後視鏡鎖車自動折疊等功能。
動力系統仍是我們熟悉的1.5升渦輪增壓發動機，發動機的最大功率為110kW/5600rpm；最大扭矩為210N·m/2200-4500rpm。與發動機配合工作的是6速手動變速箱和7速雙離合變速箱。
哈弗H2s藍标在駕駛中的表現依舊是注重日常代步的舒适性，動力輸出的平順性很好，不會輕易出現突兀的表現，渦輪增壓使1.5升的發動機可以輕松帶動車輛的前行，卻又能很好的保證車内乘客的舒适性。
試駕車輛搭載的是7速雙離合變速箱，整體的表現還是不錯的，可以很快速的提升擋位的切換，不過在擁堵的路段裡1、2擋低速擋位的頻繁切換也會出現一些頓挫，多少會對駕駛時的表現造成一些影響。
總結：新款哈弗H2s的出現對于同級市場是一個不小的沖擊，更好的配置、更低的價格，使得新增車型在原本就不錯的性價比基礎上，又進一步提升了可購買性，令新款哈弗H2s可以更容易地讓消費者為其動心。
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